РОЛЬФ

Рынок автомобилей с пробегом из Китая растёт, а вместе с ним – и вопросы. Отвечаем честно ⤵️ Главные риски здесь принципиально не отличаются от рисков при покупке любого другого автомобиля с пробегом. Залог, скрученный пробег, перекрашенные кузовные элементы без понятной истории – всё это актуально вне зависимости от страны производства. Отдельный момент – надёжность. Автомобили из Китая активно продаются у нас с 2022 года, и для объективных выводов о долгосрочном ресурсе конкретных брендов статистики пока недостаточно. Но есть простой ориентир: смотрите на тех, кто официально представлен в России и даёт заводскую гарантию. Вадим Черноусов, директор по продажам автомобилей с пробегом РОЛЬФ: «Говоря именно об автомобилях из Китая, нужно учитывать, что мы говорим о машинах, которые активно начали продаваться после 2022 года. С одной стороны, прошло уже несколько лет эксплуатации, с другой – этого времени пока недостаточно, чтобы делать полностью объективные выводы о долгосрочной надежнос

Но скоро весна, снег растает, и тогда… Необходимо провести ревизию автомобиля, ведь зима и холода – серьёзное испытание для любой машины. А что проверять то?  👍Сцепление (для МКПП) Зимой оно работает в тяжёлых условиях: пробуксовки, работа в «полувыжатом» состоянии,трогание в сложных условиях. На что смотреть: ✔️запах гари ✔️пробуксовка при разгоне ✔️высокая точка схватывания ✔️вибрации при старте Если совпало хотя бы два пункта – сцепление уже близко к износу. 👍Автоматическая коробка передач (АКПП) Зимой происходит перегрев при пробуксовке, деградация масла (ATF), нагрузка на гидротрансформатор Что проверить: ☑️ пинки при переключении ☑️ плавность переключений ☑️ тёмное масло с запахом Даже если по регламенту рано – масло лучше поменять. 👍Полный привод и раздатка Зимой система работает почти без перерыва. Это значит: • износ муфт • перегрев • нагрузка на фрикционы Обрати внимание: ☑️ вибрации ☑️ шумы ☑️ корректность подключения полного привода. Замена масла здесь – дёшево, но си

Сегодня он всё больше похож на гаджет – с экранами, программными функциями и постоянными обновлениями. Но вместе с этим исчезают привычные элементы – наружные дверные ручки, физические кнопки климат-контроля, поворотные регуляторы громкости, механические селекторы коробки передач. Одни называют это эволюцией. Другие — излишним усложнением. Где правда, разбираемся ⤵️ 👍 Наружные ручки: аэродинамика против практичности Автомобили с утопленными или выдвижными ручками уже не редкость. Их можно увидеть у Tesla, Land Rover, Exeed и Voyah. Почему производители отказываются от обычных ручек? ⬅️ Аэродинамика Каждый выступающий элемент создаёт турбулентность. Утопленные ручки уменьшают коэффициент лобового сопротивления (Cd), что особенно критично для электромобилей – каждый лишний процент сопротивления снижает запас хода. ⬅️ Дизайн Гладкий кузов – это минимализм, «чистая» линия и футуризм. В эпоху электрокаров производители стремятся визуально подчеркнуть технологичность. ⬅️ Безопасность

Рассказал Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей РОЛЬФ Цены «Сейчас предпосылок для резкого роста цен на новые автомобили нет. При этом на рынке по-прежнему сохраняется ограниченное предложение по отдельным брендам, а в марте мы видим оживление спроса. Вероятно, в апрель дилеры войдут с достаточно сдержанными складскими запасами. Поскольку апрель традиционно является активным месяцем для продаж, спрос может немного опережать предложение. В такой ситуации возможна небольшая коррекция – ориентировочно в пределах 1,5–2%. Скорее всего она будет связана не с прямым повышением цен, а с частичным сокращением ранее действовавших скидок со стороны производителей и импортёров.» Скидки «Скорее всего часть скидочных программ будет постепенно сокращаться. В начале года многие бренды активно стимулировали продажи за счёт маркетинговых акций, но на фоне оживления спроса необходимость в таких мерах может снижаться. Поэтому мы ожидаем небольшое уменьшение объёма скидок, а не и

Группа компаний «РОЛЬФ», крупнейший автодилер России, объявляет о старте продаж премиальных гибридных кроссоверов Ли Авто / Li Auto в дилерском центре «Ауди Центр Север» в Москве. Покупатели могут приобрести гибридные кроссоверы Л6 / L6, Л7 / L7 и Л9 / L9 с гарантией и полной сервисной поддержкой, включая доступ к оригинальным запчастям, технологическому обслуживанию и активации мастер-аккаунтов, необходимых для полноценного использования цифровых функций автомобилей Ли Авто / Li Auto. Ли Авто / Li Auto занимает лидирующие позиции в сегменте подключаемых гибридов в России. Парк автомобилей бренда в стране превышает 43 тыс. единиц и составляет 38,3% всего сегмента подключаемых гибридов. По данным аналитического агентства «Автостат», модель Ли Авто Л7 / Li Auto L7 занимает первое место по сохранности остаточной стоимости среди двухлетних автомобилей в сегменте гибридов и электромобилей.

«Газпромнефть – смазочные материалы» и один из крупнейших российских автодилеров РОЛЬФ запустили в Уфе новый сервисный центр федеральной сети премиальных СТО. Проект реализуется в рамках соглашения, подписанного компаниями на Петербургском международном экономическом форуме-2025. Всего партнеры планируют открыть в регионах России около 100 станций технического обслуживания под брендом G-Energy Service РОЛЬФ. Столица Башкортостана входит в первую десятку городов по численности населения в России. Плотность автопарка составляет 318 машин на тысячу человек, всего в республике зарегистрировано около 1,3 млн автомобилей – это восьмое место в стране. Жителям и гостям Уфы доступен полный набор услуг: гарантийное и постгарантийное обслуживание автомобилей, включая экспресс-диагностику, замену технических жидкостей, шиномонтаж, мелкий ремонт и установку аккумуляторов. Все работы выполняются строго по регламентам автопроизводителей. «Газпромнефть-СМ» поставляет смазочные материалы на станции с с

Этой зимой сервисы фиксируют рост обращений по коробкам передач: перегретые вариаторы, «пинающиеся» автоматы, сожжённые сцепления после дворовых раскопок. Причина одна — длительная пробуксовка в снегу. Это экстремальный режим для любой трансмиссии. Разберемся, что происходит и как минимизировать последствия. Что происходит с коробкой при длительном буксе: МКПП: Перегрев диска сцепления, подгорание фрикционного слоя, потеря коэффициента трения, повышенный износ корзины. После сильного перегрева сцепление начинает «схватывать» выше — это уже симптом. АКПП (гидротрансформатор): гидротрансформатор работает в режиме проскальзывания, ATF перегревается, фрикционные пакеты начинают подгорать, падает давление в гидросистеме. Результат спустя неделю таких проблем: задержка включения D или R, рывки при переключении, потемневшая жидкость с запахом гари. Вариатор (CVT) - самый чувствительный узел: ремень/цепь работают на предельном давлении, шкивы перегреваются, в масле появляется металлическая с

Зима не отступает, дворы завалены снегом, свободные места превратились в сугробы. В таких условиях особенно важно понимать, как выехать и припарковаться без лишней нагрузки на трансмиссию. На укатанном снегу и льду сцепление резко падает – колёса начинают буксовать и «полируют» поверхность под собой. При диагональном вывешивании крутящий момент уходит на колесо без опоры, а при небольшом клиренсе автомобиль может лечь днищем на снег и фактически потерять тягу. Ситуацию усугубляют резкий газ и длительная пробуксовка, особенно опасная для вариатора и роботизированной коробки. Если машина уже «сидит на брюхе», вращение колёс не поможет – сначала нужно освободить днище и восстановить контакт колёс с опорой, и только потом трогаться. Как правильно выезжать на переднем приводе: — Очистите снег вокруг колёс и под днищем Не только перед колёсами – под порогами и бампером тоже. — Работайте газом аккуратно Резкий газ ведет к пробуксовке и льду под колесами. — Используйте раскачку: МКПП: 1-я пере

Банк России снизил ключевую ставку с 16% до 15,5% годовых. Это уже шестое подряд решение регулятора о смягчении денежно-кредитной политики. Комментирует директор департамента финансовых услуг компании «РОЛЬФ» Ольга Бойко: «Решение регулятора о снижении ключевой ставки демонстрирует, что борьба с инфляционными рисками приносит свои плоды. ЦБ подает сигналы о повышении доступности кредитования – как в потребительском, так и в корпоративном сегменте. Мы ожидаем дальнейшего смягчения кредитной политики. Это окажет позитивное влияние на автомобильный рынок и бизнес в целом. При этом значение ставки все еще остается высоким и пока не может стать мощным драйвером оживления рынка. На авторынке объем сделок с привлечением заемных средств остается стабильно высоким, в том числе за счет субсидированных программ на новые автомобили». Подробнее читайте – в «Российской газете» Воспользуйтесь предложениями от РОЛЬФ Финанс. У нас эксклюзивные условия от ведущих банков и страховых компаний. Решение по