Системы безопасности

Статья посвящена обзору изменений законодательства в области обработки персональных данных, которые вступили в сентябре 2025 г., и их влиянию на деятельность физических и юридических лиц. Иван Тушко Специалист-эксперт в области обеспечения транспортной безопасности Обработка персональных данных (ПД) выходит на более высокий уровень, и 1 сентября 2025 г. можно назвать началом новой эпохи для этого направления. Безопасности персональных данных граждан уделяют всё большее значение, повышая контроль со стороны государственных органов и создавая дополнительные рубежи их защиты. Федеральный закон от 24.06.2025 г. № 156-ФЗ ужесточил правила оформления согласий на обработку персональных данных физических лиц. Обновленные правила вступили в силу с 1 сентября 2025 г. и обязательны для применения всеми организациями и ИП, получающими и обрабатывающими персональные данные граждан. В последние годы вопрос о персональных данных стал крайне острым ввиду активной цифровизации, а следовательно, и роста

Искусственный интеллект, датчики, цифровые двойники и роботы обещают "нулевой травматизм", но в проектах побеждают не модные слова, а простая механика: важно видеть опасность раньше, чем она станет инцидентом, и управлять риском цифрами. Андрей Овчаренко Руководитель направления разработки ПО, Московская биржа Разберем, какие технологии промышленной безопасности уже дают эффект в строительстве, транспорте и газовой отрасли и куда все пойдет после 2026 г. Строительство живет "в постоянной перестановке": меняются бригады, техника, маршруты, фронт работ. Здесь основные причины происшествий – человеческий фактор плюс динамичная среда. Поэтому лучше всего работают технологии, которые помогают наблюдать за поведением и контекстом: видеоаналитика для контроля средств индивидуальной защиты (СИЗ) и опасных зон, геофенсинг вокруг техники, носимые датчики (падение, неподвижность, перегрев/переохлаждение), а также дроны для быстрых осмотров и фиксации нарушений, когда они станут снова доступны дл

В статье рассматривается актуальная и спорная проблема определения структуры материальных потерь при актах незаконного вмешательства на объектах топливно-энергетического комплекса. Автор анализирует ключевые вопросы категорирования уровня опасности, критикует устаревшие методические подходы и разъясняет распределение ответственности на основе действующего законодательства. Особое внимание уделяется корректному определению субъекта, который должен компенсировать ущерб. Точная и юридически обоснованная оценка потерь критически важна для обеспечения безопасности, экономической стабильности и эффективной защиты объектов критической инфраструктуры государства. Олег Филлипов Руководитель учебного центра ООО "БКОНСАЛТ" Одним из спорных вопросов при присвоении категории опасности объекту на сегодняшний день по-прежнему остается определение структуры материальных потерь. "Стартом" существующего мнения по структуре ущерба стали так называемые Методические рекомендации Минэнерго от 2010 г., подп

В современных условиях повышение качества управления инновационными преобразованиями в оборонно-промышленном комплексе приобретает особую важность. Одним из инструментов для достижения этой цели является интеграция цифровых моделей и применение риск-ориентированных технологий – об этом подробно рассказывается в статье. Николай Махутов Председатель комиссии РАН по техногенной безопасности, член Экспертного Совета при Комитете Совета Федерации по обороне и безопасности, член-корр. РАН, д.т.н., профессор Владимир Балановский Член бюро комиссии РАН по техногенной безопасности, член Экспертного Совета при Комитете Совета Федерации по обороне и безопасности, профессор Академии военных наук Павел Постников Директор департамента обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии Министерства промышленности и торговли РФ Тимур Сагиров Заместитель директора департамента обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии Министерства промышленности и торговли РФ Игорь Грунин Член Экспертного Совета при Комитет

Безопасность транспортных перевозок – необходимое условие нормальной жизни страны. Главной угрозой нашему транспорту являются террористические атаки как со стороны отдельных групп фанатиков, так и враждебных государств. И если с первыми спецслужбы в целом справляются, то борьба со вторыми, к сожалению, идет не так успешно. Атаки беспилотных летательных подводных и надводных аппаратов приводят к серьезным экономическим потерям и к гибели людей. При этом в качестве целей противник часто выбирает именно транспорт: автомобили, корабли, железные дороги, трубопроводы, мосты, порты, вокзалы и т.д. Роль видеонаблюдения в противодействии этой угрозе относительно невелика: мы можем увидеть атаку лишь в последний момент, за считанные секунды до удара. Успеть что-либо предпринять в это время сложно. Можно разве что включить в автоматическом режиме систему радиоэлектронного подавления или зенитно-ствольный комплекс. Перспективным представляется использование беспилотных аппаратов-перехватчиков, пос

11 февраля глава МЧС России Александр Куренков провел расширенное заседание коллегии ведомства, в нем участвовали первый заместитель председателя Правительства РФ Денис Мантуров, заместитель председателя Совета Федерации Федерального Собрания РФ Юрий Воробьев, помощник президента РФ Алексей Дюмин, председатель Комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Василий Пискарев, а также другие высокопоставленные гости. Об итогах работы за 2025 г. по направлениям деятельности доложили все заместители главы МЧС России. Елена Фукс Начальник отдела взаимодействия со СМИ департамента информационной политики МЧС России, государственный советник Российской Федерации 3-го класса "В 2025 г. слаженная работа подразделений МЧС обеспечила спасение и эвакуацию в безопасные районы свыше 240 тыс. наших граждан. Экстренное реагирование наряду с построением прогнозных моделей позволило более чем в полтора раза снизить экономический ущерб от разгула стихии, от актов внешнего воздействия и влиян

В данной статье автор рассказывает о ключевых технологиях искусственного интеллекта (ИИ) для предотвращения утечек данных, архитектуре решений и практических сценариях применения. Выделяются преимущества ИИ-подхода и связанные с ним ограничения. Руководителям и специалистами по ИБ будут полезны рекомендации по выбору решения предотвращения утечки данных и дорожная карта внедрения системы. Дмитрий Медведев Директор департамента прикладных решений ЛАНИТ-ТЕРКОМ (входит в группу компаний ЛАНИТ) В современных условиях конфиденциальная информация (персональные данные клиентов, финансовые сведения, результаты НИОКР) стала главным активом бизнеса. Сегодня этот актив находится под постоянной угрозой: по информации Роскомнадзора (РКН) [1], в 2024 г. ведомство выявило 135 случаев утечек персональных данных, которые затронули более 710 млн записей. При этом в статистику РКН включены только те утечки, которые были проверены и подтверждены самим регулятором [2]. В то же время, согласно отчету центр

В 2025 г. в России введено рекордное количество складской недвижимости – около 7,3 млн кв. м. Это больше, чем суммарная площадь всех складов, построенных в стране за несколько активных лет до пандемии. Современный склад – не "ангар с палетами". Это многоуровневые мезонины, зоны хранения высотой с пятиэтажный дом, сортировочные линии, работающие 24/7, постоянные перестановки под потребности маркетплейсов и сетевой розницы. В таких условиях традиционные проводные системы безопасности сталкиваются с определенными ограничениями: каждый дополнительный кабель – это высотные работы, согласования, перекрытие проходов, риски для персонала и простои объектов с потерей прибыли. Неудивительно, что монтаж и кабельная инфраструктура в проводных системах могут "съедать" до половины бюджета. Показателен типовой расчет для склада на 13 тыс. извещателей: при сопоставимой итоговой стоимости проводного и беспроводного вариантов оценочные сроки выполнения работ различаются кратно – порядка 70 дней для пров

В статье рассмотрим, почему на сегодняшний день именно радиоканал стал актуальным решением для логистических центров и какие практические преимущества он дает по сравнению с традиционными проводными решениями. Михаил Худолей Генеральный директор ООО "Дозор-ДВ" На фоне перестройки внешнеэкономических связей и роста внутренних грузопотоков Россия ускоренно развивает логистическую инфраструктуру. По всей стране появляются новые распределительные центры, складские комплексы и логистические хабы, нередко в сжатые сроки и на "чистом поле". Такие объекты сразу закладываются как высоконагруженные: с интенсивным движением техники, большими объемами хранения и постоянными изменениями планировки. В этих условиях требования к системам безопасности выходят на первый план. Надежные системы пожарной автоматики (СПА) и охранной сигнализации (ОС) становятся не формальностью, а критически важной частью устойчивой работы логистического центра –  от защиты персонала и оборудования до сохранности товарных

В настоящее время в РФ отмечается рост численности случаев воздействий на промышленные объекты оборонно-промышленного комплекса (ОПК) как природных и техногенных факторов, так и актов незаконного вмешательства/1/ (АНВ). Эта тенденция сохранится и в среднесрочной перспективе, что требует применения системных и масштабных мер по противодействию, работы на опережение в условиях высокой неопределенности. Николай Махутов Председатель комиссии РАН по техногенной безопасности, член Экспертного Совета при Комитете Совета Федерации по обороне и безопасности, член-корр. РАН, д.т.н., профессор Владимир Балановский Член бюро комиссии РАН по техногенной безопасности, член Экспертного Совета при Комитете Совета Федерации по обороне и безопасности, профессор Академии военных наук Павел Постников Директор департамента обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии Министерства промышленности и торговли РФ Тимур Сагиров Заместитель директора департамента обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии Министе