Свернуть поиск
Фильтр
Как мы сломались на БАМе
Позади Якутия, Магадан, Чукотка, Камчатка, Сахалин и ещё более тридцати регионов. Впереди остальные из всех 89-ти субъектов РФ. В этот раз мы отправились по БАМу. Вдоль Байкало-Амурской магистрали в советское время был проложен автодублёр. Во многих местах за эти годы он пришёл в запустение, размыло мосты, разрушилась отсыпка дороги. Но в зимнее время по нему можно проехать и увидеть всю красоту и историю, которыми наполнена эта дорога. А интересного здесь много! Это и сам БАМ, и горячие источники, и самый длинный железнодорожный тоннель России, и самый опасный автомобильный мост в мире, и сумасшедшие виды Кодарского, Северомуйского и Байкальского хребтов. Можно01:10
Что делать, если зимой заглох двигатель?
Мы едем на старом советском Москвиче по всем 89 регионам России. Это уже давно стало самым масштабным автопутешествием за всю историю нашей страны, а наш Москвич-Полярник - символом доступного туризма. За плечами больше трёх лет пути и большой сериал из 38 серий. И это только начало! В такой дальней дороге происходят самые разные ситуации. А так как мы едем не только по дорогам и не только летом, то зимой на зимниках поломки случаются чаще всего. И мы всегда готовы к самым разным приключениям (или нет). В этот раз машина сломалась вдали от цивилизации в месте, где за сутки не проехало ни одного автомобиля. И здесь самый важный момент - это ваша экА вы знали, что БАМ строится до сих пор?
Тында - столица БАМа - встретила нас обновленным музеем и совершенно новой локацией - музеем техники под открытым небом. В нем можно увидеть легендарные машины, строившие магистраль. Огромные грузовики, мощные буровые установки - к ним можно подойти, потрогать, ощутить мощь этих машин. Почти все на ходу. Спасибо компании Взрывпром за такой подарок. Но самое трогательное - это памятник первопроходцам. Дань уважения тем, кто первым шагнул в неизведанное. Его установили 2 года назад к 50-ти летнему юбилею Байкало-Амурской магистрали. И знаете, что самое крутое? После погружения в историю мы отправляемся на автодублер БАМа. На запад, на нашемСтолица БАМа
Тында встретила нас обновленным музеем и совершенно новой локацией - музеем техники под открытым небом. В нем можно увидеть легендарные машины, строившие магистраль. Огромные грузовики, мощные буровые установки - к ним можно подойти, потрогать, ощутить мощь этих машин. Спасибо компании Взрывпром за такой подарок.Из курорта на Крайний Север: устроился полярным метеорологом на мыс Челюскин и 5 год не может уехать
На самой северной точке Евразии — мысе Челюскин — во время нашей автоэкспедиции познакомился с удивительным человеком — Александром Фанталовым. Он полярный метеоролог. К моему изумлению, сам Александр оказался из Сочи. И я решил взять у него небольшое интервью. Когда вы слышите «полярник», что вы представляете? Герой смотрит на северное сияние, а рядом верный пес? Реальность выглядит иначе. Утро Александра начинается не с кофе, а с пилы. Обычной пилы, которой он идет пилить снег. Потому что водопровода здесь нет, а чай попить хочется. Напилил, притащил, растопил — вот тебе и вода. Мыс Че00:02
загрузка
Показать ещёНапишите, что Вы ищете, и мы постараемся это найти!
Дополнительная колонка
О группе
Меня зовут Алексей Жирухин, я проехал 55 стран мира и всю Россию. Амбассадор Арктики, победитель IV Общественно-деловой премии "Звезда Дальнего Востока".
Пишу о путешествиях по миру и интересных местах, где побывал. Радую интересными рассказами, полезными лайфхаками и красивыми фотографиями.
Сотрудничество - zhiruhin@gmail.com
№ 4906202399
Показать еще
Скрыть информацию
Правая колонка

