Саша Галушка

Volkswagen впервые показал тизер Golf девятого поколения — и похоже, что одна эпоха заканчивается. Новый Golf станет полностью электрическим. На это прямо намекает название файла тизера — ID.Golf. Источник: публикации автомобильных изданий Autocar и Motor1. При этом внешний вид решили не ломать. По силуэту видно, что автомобиль останется классическим хэтчбеком, а не станет «мыльным» электрокаром вроде Volkswagen ID.3. Технически же это будет совершенно новая машина. Golf IX построят на платформе SSP, которую Volkswagen Group разрабатывает вместе с Rivian. Ожидается 800-вольтовая система и версии с двумя моторами. Но есть ещё один неожиданный момент. Электрический Golf хотят выпускать в Вольфсбурге, а нынешний бензиновый Volkswagen Golf могут перенести на завод в Мексике. Как думаете, Golf без бензинового мотора — это всё ещё тот самый Golf?

Toyota Camry — один из самых продаваемых седанов в мире. Модель выпускается с начала 80-х годов, и за это время она разошлась тиражом более 20.000.000 автомобилей. Camry всегда была понятной машиной, без сложностей, без капризов и с той самой репутацией надежности, из-за которой ее часто выбирают на долгие годы. Как и всю Toyota в принципе. Рассмотрим вариант Toyota Camry 2025 года. С минимальным пробегом, км до 20, без регистраций, с действующим ЭПТС. Под капотом гибридная установка: 2 л двигатель в сочетании с электромотором выдает 231 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает 7.2 с. Черный кузов — строгая классика. Оснащение здесь богатое: адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, контроль слепых зон, электронная приборная панель и проекционный дисплей. Есть вентиляция передних сидений, многозонный климат-контроль, бесключевой доступ и полный набор систем безопасности. То есть тот самый удобный и понятный седан, но теперь с богатым набором технологий. Аналогичную Camry можем

Land Cruiser от Liberty Walk получился по принципу "а давайте просто сделаем нечто!". Широкий кузов, антикрыло размером с неплохой столик, диффузор будто для Формулы-1. Но под всем этим шоу — тот же самый гибрид на 326 л.с. Никаких апгрейдов, никакой драмы, только показуха. Впрочем, как раз этого, видимо, и добивались. Но японцы приладили Land Cruiser 250 обвес LB-Works: новые бамперы, воздухозаборники, расширенные арки и фирменные болты по периметру. Вишенка — антикрыло, видимо, чтобы стартовать на взлетку. На 24-дюймовых Vossen внедорожник выглядит как шоу-кар для SEMA, чем для бездорожья. Силовой агрегат при этом остался штатным: 2.4 л гибрид на 326 л.с. и 630 Нм. Автомат, полный привод, все по инструкции, без изменений. То есть вся эта мишура ни на секунду не делает Land Cruiser быстрее. Лишь страннее. Комплект обвеса — $8.800, колеса — еще почти $15.000. Такой Land Cruiser от Liberty Walk внешне вроде постарался выделиться, но внутри все тот же персонаж. Может, и к лучшему? Хотя

Новый главный дизайнер Массимо Фраскелла уже показал направление марки — концепт C, и именно его мотивы могут лечь в основу будущего A6. Судя по рендерам, привычная внешность уходит, а на смену приходит что-то более экспериментальное и спорное. Всех производителей унесло в крайности с этими решетками? Тут огромная черная решетка. Пора забыть нам классический Singleframe. Узкие фары, вертикальные воздухозаборники, минимум привычной графики. Мы не уверены, что он выглядит лучше нынешнего A6. Но профиль получился удачным. Плавные поверхности, чистая линия, ощущение дорогого металла. Если серийная машина повторит концепцию, то сзади появятся тонкие горизонтальные фонари и темный диффузор. На рендерах это выглядит аккуратно, но есть предположение, что Audi не смогут довести такую ​​светотехнику до конвейера без упрощений... Честно говоря, создается впечатление, что новый шеф-дизайнер сильнее в салонах, чем во внешности. Концепт C нельзя назвать провальным, но потенциал у него мог бы быть п