Алексей Данилкин

В предыдущих частях я постарался вспомнить основные этапы в истории грузового модельного ряда завода ЗИЛ с 1917 по 1962 год. В этой части откроем, пожалуй, самую известную страницу в истории завода. Страницу по-сути одной модели - ЗИЛ-130. ЗИЛ-130 (1962-1994). Все знают этот грузовик. Его бело-голубую раскраску ни с чем не спутать. Эти машины до сих пор трудятся на просторах нашей необъятной страны. Это, наверное, один из самых узнаваемых грузовиков СССР. Один из самых массовых автомобилей в истории советского автопрома: за почти полвека производства было выпущено свыше 3,5 млн экземпляров. По грузоподъёмности (5…6 тонн) занимал нишу среднетоннажного грузовика между более лёгким семейством ГАЗ-53 и более мощными грузовиками семейств МАЗ-500, ЯАЗ (позднее КрАЗ), ЗИЛ-133, КамАЗ. К слову, ЗИЛ-130 могли быть самых разных цветов. Первые работы над новым грузовиком, предназначенным для замены серийного ЗИС-150, начались на заводе в 1953 году под руководством главного конструктора по грузовым