Dreamcars

Range Rover Classic TRRC by Twisted Automotive.

Очередной рестомод на базе классического 3-дверного Range Rover.
Проект TRRC подготовлен мастерской Twisted Automotive, ранее известной по рестомодам на базе Defender.
Оригинальный кузов восстановлен до идеального состояния, кузовные панели заменили алюминиевыми аналогами, обновили решетку радиатора, облицовку фар, а передний бампер получил небольшой спойлер.
Салон пересобран на современных комплектующих и обтянут современными материалами.
Под капотом американский 6,2-литровый V8 LT1 мощностью 500 л.с. работающий в паре с 8-ступенчатым "автоматом".
Подвеску доработали под более тяжелый и мощный двигатель.
Мастерская планирует выпускать в

Lamborghini Temerario by 7Design.

Еще одно ателье представило свой обвес для новинки этого года. Тема актуальная, их все больше на улицах.
Комплект обвеса от ателье 7Design состоит из 18 карбоновых элементов по всему периметру суперкара. Новый капот получил дизайн в стиле Huracan STO с большими треугольными вентиляционными отверстиями у лобового стекла.
Цена пакета не озвучена.

Ferrari Amalfi Spider

Не прошло и года с дебюта купе, а теперь нам показали открытую версию.
Как обычно отличие лишь в крыше. Мягкая крыша доступна в нескольких цветах. На скорости до 60 км/ч она открывается за 13,5 секунд, а пятислойная конструкция обеспечивает звукоизоляцию и теплоизоляцию, сопоставимую с жесткой крышей.
Посадочная формула Amalfi заявлена как 2+, то есть, задние места как бы есть, но они де-факто представляют собой пространство для багажа. Новая 1200-ваттная аудиосистема Burmester с двенадцатью громкоговорителями обещает образцовое качество звучания, даже с открытым верхом.
Под капотом 3,9-литровый V8 мощностью 640 л.с. при 7500 об/мин. В паре с ним работает 8-ступенча

Mercedes-Benz 280SE от Retro Designs.

Рестомод на минималках от американской мастерской Retro Designs.
Кузов весь родной, ни каких карбоновых аналогов.
Все современное спрятано внутри. Под капотом стоит 5,4-литровый V8 от Mercedes-Benz C55 AMG мощностью 367 л.с. Под такой двигатель улучшили подвеску и поставили современные тормоза от Brembo.
Салон тоже без современных наворотов, стоит лишь малозаметная аудиосистема JL Audio.
Сейчас этот проект в продаже. Просят за него $500,000.

УАЗ Хантер от Сергея Жохова.

Проект независимого дизайнера Сергея Жохова.
На мой взгляд получилось достойно, но "уши" от Tank 300 торчат отовсюду.
С другой стороны, такой проект лего довести до "металла". Берем китайца, меняем ему кузовные панели, оптику, салон и поехали.

Xiaomi Vision GT.

Ну вот и китайцы потянулись в Gran Turismo. Теперь вы можете сесть за руль фабричного китайца и там )
Китайский 1900-сильный гиперкар получил все модные атрибуты современных гиперкаров в виде туннеля Venturi, неподвижными аэродинамическими колпаками на колесах и прямоугольный руль.
При этом он все равно выглядит как семейный хэтчбек.