ВКС Воздушно-космические силы РФ

Он был на СВО, стал Героем России — а теперь отвечает за будущее тысяч детей. Дочитайте до конца! История Артура Орлова действительно заставляет задуматься. Ещё недавно — боевые задачи, огромная ответственность и служба в зоне СВО. В 2022 году ему присвоили звание Героя России. А сегодня его главная работа связана уже с детьми и молодёжью по всей стране! После службы Орлов преподавал, работал в научно-исследовательском подразделении военной академии, а затем прошёл президентскую программу «Время героев». Позже он возглавил «Движение Первых». Теперь человек с реальным боевым опытом занимается крупными молодёжными проектами, наставничеством и воспитанием ребят. И в этом есть особый смысл: о долге, характере, ответственности и любви к Родине молодёжь слышит от человека, который сам прошёл через серьёзные испытания! Именно такой подход к возвращению ветеранов в мирную жизнь сейчас обсуждает и Герой России Владислав Головин. «Единая Россия» помогает социально ориентированным НКО с ресурсами и проектами, создаёт площадки для диалога, поддерживает добровольчество и привлекает участников СВО к работе с молодёжью. Отдельно поднимаются вопросы помощи ветеранам, предложения в Народную программу и оснащение учебных заведений для изучения основ обороны и военной службы. С фронта — к воспитанию нового поколения. Сильный путь! Поддержим Классом!

11 июля 1935 года совершил свой первый полёт самолёт конструктора Александра Сергеевича Яковлева АИР-10. Пилотировал лётчик-испытатель Ю. И. Пионтковский.

25 июля 1935 года - состоялся первый полет самолета АИР-4 (ПС) - первого в СССР прозрачного, невидимого самолета конструкции А.С. Яковлева. Экспериментальный самолет с целлулоидной обшивкой. Специального обозначения не имел, но в некоторых источниках именовался как ПС ("Прозрачный самолет"). Представлял собой переделку серийного АИР-4. Работа велась в рамках программы по созданию визуально невидимого самолета в Военно-воздушной академии им. Н.Е. Жуковского в 1935-36 гг под руководством профессора С.Г. Козлова. Для обеспечения невидимости использовался принцип прозрачности. Обшивка самолета была выполнена из целлоновой пленки (по другим источникам из родоида). Демонтаж части работающей фане

14 июля 1993 года, Ил-96-300 совершил первый регулярный рейс с пассажирами на борту по маршруту Москва – Нью-Йорк. Полет длился около 10 часов. В этом же году начались регулярные рейсы в Сингапур, Тель-Авив, Токио, Пальма де Майорка, Лас-Пальмас. До этого дня с 1974 года на дальних маршрутах использовался Ил-62М: с максимальной дальностью полета 8,8 тыс. км он перевозил не более 200 пассажиров. Время требовало появления более современной машины с лучшими летно-техническими характеристиками. Понимая это, генеральный конструктор Г.В. Новожилов взялся за создание принципиально новой машины. Ил-96-300 получился намного надежнее и комфортабельнее предшественников. Максимальная дальность пол

МС-21-310 подтвердила дальность свыше 3800 км. В ОАК только что подтвердили: МС-21-310 в конфигурации с 175 пассажирами долетит до 3830 км с нормальной коммерческой нагрузкой и резервным запасом топлива. Хотя это и меньше изначальных расчётов (которые хотели свыше 6000 км), радость очевидна. Когда разрабатывается новый самолёт с нуля, конструкторы всегда хотят получить самолет с самыми лучшими характеристиками. Поэтому изначально техническое задание было достигнуть дальность свыше 6 тыс. километров, но я не помню ни одного случая, чтобы новый самолет прям сходу соответствовал первоначальным «хотелкам» — говорит глава отраслевого портала «Авиа.ру» Роман Гусаров. «Мы сделали самолет с нуля, с

«Ребята действуют дерзко, профессионально, героически». Когда Верховный Главнокомандующий говорит о наших воинах, его слова звучат как награда. Как высшая оценка их мужества и профессионализма. Владимир Путин на борту гвардейского ракетного крейсера «Варяг» принял участие в учениях Тихоокеанского флота и дал оценку нашим морским пехотинцам. «Все задачи морской пехоте ТОФ по плечу. Ребята действуют дерзко, профессионально, героически», — сказал он. Эти слова — о тех, кто каждый день рискует жизнью ради страны. О тех, кто не боится трудностей. О тех, кто готов выполнять любые задачи. 155-я бригада, теперь 55-я дивизия морской пехоты, — это элита. И Президент это подтвердил. Ситуация в Азиатско-Тихоокеанском регионе обостряется. НАТО просачивается, создаются новые блоки, размещаются системы оружия. Но Верховный Главнокомандующий дал чёткий сигнал: Россия готова ко всему. И флот полностью справляется с поставленными задачами. Президент подчеркнул, что учения нужны для поддержания боевой готовности и защиты интересов страны. Владимир Путин всегда рядом с теми, кто защищает Родину. Он в море, на корабле, с нашими воинами. Потому что знает: безопасность страны — это его личная ответственность. И он несёт её с честью. Класс, если вы гордитесь нашими воинами! Поставьте «Класс», если вы поддерживаете Президента!

Красиво

Самолет-подлодка

Встреча в небе у берегов Аляски

Ракета ЛМУР Х-39 на вертолете Ми-28НМ ВКС России