Свернуть поиск
Правая колонка
В 1950 – 1970 годы в СССР шло масштабное развитие железнодорожной сети. Возникла необходимость перехода с паровозной тяги на более экономичную – тепловозную.
🚊 С конца 1950-х годов на заводах Калужской области освоили производство маневровых и промышленных тепловозов. В 1960 году их выпустили 274 штуки. Спустя 10 лет производство тепловозов увеличилось в 2,5 раза. К 1980 году выпуск тепловозов достиг 897 в год.
Среди выпускавшихся тепловозов были промышленный тепловоз серии ТГК 1 и тепловоз серии ТГМ 3. Для Южного Сахалина выпустили узкоколейный ТГ 16 мощностью 3,3 тысячи л. с.
👍 Тепловозы, произведённые в Калужской области, пользовались спросом не только в нашей, но и в других странах. Например, тепловоз ТГМ 8 мощностью 800 л. с. экспортировался во Францию. В комплект поставки входили запасные части. Подчёркивая надёжность наших тепловозов, французская газета писала: «Эти локомотивы настолько надёжны, что спрашивается: для чего необходимы запасные части…».
#Калугастат #Статистика #ВзглядВПрошлое

Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев