Drimogemon

Это история о том, как постепенно таяла вера в долгожданное «возрождение» некогда крупнейшего на Кавказе горнодобывающего комплекса, задачей которого была добыча и переработка комплексных вольфрамо-молибденовых руд. После отработки основных запасов на месторождении, предприятие оказалось брошенным на произвол судьбы. Много лет в узких кругах ходили слухи о возможном "перезапуске" комбината. Кто только не выдвигал смелые идеи по "воскрешению" Тырныаузского вольфрамо-молибденового комбината («ТВМК»), однако все эти бесконечные завтраки лишь раздражали жителей моногорода в Баксанском ущелье... Но внезапно, в 2018 году, в различных новостных порталах прогремела весть о грядущей ренновации заброшенного «ТВМК». С горем пополам удалось найти инвестора, а значит, если всё пойдёт по плану, первую партию стратегического W-Mo-концентрата Родина получит уже в конце 23-го года. Вскоре наступил 2024-й, затем 2025-й, а руины обогатительной фабрики всё так же, как и пять лет назад, лениво расчищала

Как нам всем прекрасно известно, Краснодар уже давно не тот самый уютный кубанский городок с южным, "казачим духом" и "двумя часами до моря". Сейчас это неухоженный, перенаселенный мегаполис с огромными транспортными проблемами, жуткими убранистическими просчётами и прочими прелестями в стиле знаменитых подмосковных гетто-городов. В середине 10-х годов я лично был свидетелем всех этих печальных метаморфозов, происходивших с Кубанской столицей. И вот на дворе уже 2026-ой, а я всё ещё пытаюсь себя переубедить и наконец понять: «ну почему людей так тянет жить в пробках и человейниках?» И всё тщетно... Месяц назад удалось на недельку заехать в соседний Ростов-на-Дону. Могу сказать одно – я не ошибался. Современный Краснодар НАМНОГО хуже Ростова, почти по всем параметрам. И всё же здесь, на отшибе Екатеринодара, имеется одного уютное местечко, которое с первого взгляда глубоко запало мне в душу. Речь, как Вы уже поняли, идёт про тихий микрорайон имени Маршала Жукова, расположенный на северн

В далёком 2015 году мне впервые удалось посетить более-менее интересную в плане сохрана "заброшку" на территории агломерации КМВ. Сегодня речь пойдёт про старейшее предприятие пищевой промышленности нашего курортного региона – Ессентукский мясокомбинат. Относительно хороший сохран здесь обеспечивался весьма бдительной охраной, которая не позволила школьникам-вандалам превратить завод в унылую помойку. Про данное предприятие я уже писал в самом начале своего пути на «Дзене», однако в конце прошлого года статью нагло удалили из открытого доступа за парочку фотографий из подвального помещения... Модераторы посчитали, что этот материал как-то прославляет запрещенное на площадке движение "диггepов". Поэтому представляю вашему вниманию отредактированную статью, куда также добавил немного исторических справок. В те времена я ещё не обладал должным навыком фотографии, поэтому заранее прошу прощения за качество снимков. Все кадры сделаны на дешёвенький "ультразум" SX 240HS от Canon. Полноценное

Настало время выпустить подробную статью про самую распространённую кирпичную пятиэтажку на южных просторах нашей страны! Миниатюрные кухни, совмещенный санузел и те самые "проходные комнаты", – неотъемлемые атрибуты в квартирах домов первой волны хрущёвского промышленного домостроения. Всё это присуще проектам на основе 1-438, которые появились на свет в конце 50-х годов в качестве "западного конкурента" мегапопулярным общесоюзным 1-447. Типовая серия многоквартирных домов под индексом 1-438 предназначалась для массового строительства на обширной территории Укpaины. Детище киевского «Гипрограда» прошло долгий путь от неказистых бюджетных трёхэтажных проектов 50-х годов до вполне современных девятиэтажек с "улучшенной планировкой". В начале 60-х южные регионы РСФСР были включены в единую строительно-климатическую зону, куда также входила республика Молдова и некоторые тёплые области УССР. По этой причине киевскую 1-438 в больших количествах можно увидеть и на южных территориях современ

После продолжительной стоянки состав поезда отправляется в сторону Ростова-на-Дону. Под стук за окном пролетает свежеотремонтированный Железнодорожный мост, который является границей основных парков станции Минеральные Воды. Заняв удобное место на "боковушке", в окне с левой стороны по ходу движения состава, можно заметить группу из нескольких заброшенных пассажирских вагонов, тихо гниющих близ наблюдательной башни грузового парка. Технически узловая станция Минводы, как и многие другие крупные ж/д-объекты, поделена на так называемые "парки", – своеобразные путевые сектора, объединенные в группы по специальному назначению. Обычно, без углубления в дебри железнодорожной науки, парки делятся на грузовые и пассажирские. Крупнейшая же станция Кавминвод имеет несколько грузовых парков, каждый из которых обозначается отдельными литерами. Когда-то давным-давно я фанател по железке и наизусть знал название каждого парка. Точно помню, что крупный северный парк (грузовые отправления на ст. Сувор

Однажды ко мне в предложку попал крайне странный местный репортаж, в котором обсуждались различные моменты, связанные с выбором будущих названий для новых улиц и микрорайонов. Именно там впервые я и услышал про существование некого урочища под говорящим названием Жаба. Как выяснилось позже, речь шла о таинственном поселении у Сосновой горки, спрятанном от лишних глаз в низинах Бештаугорского леса. Впервые в те "края" меня занесло ещё в далёком 2009 году. Тогда мы с одноклассником ходили на вершину "Сосновки", однако каким-то образом обошли Жабу стороной. Причем в Интернете нет абсолютно никакой достоверной информации об этой странной локации. Дабы исправить этот пробел, я решил "на своих "двоих" отправиться в урочище, а заодно и взойти на соседнюю 700-метровую Сосновую горку – сакральный рукотворный храм Древних жаборептилоидов Русов, созданный недоступными ныне технологиями, по мнению некоторых шизотериков... Первоначальный план состоял в следующем – мы быстренько добегаем до Бештауго

Для нас южан, Ростов-на-Дону является этаким местным "Питером". Центральное ядро города просто изобилует разнообразными архитектурными шедеврами. И я сейчас не про знаменитую "улочку Садовую, скамеечку кленовую". Если как следует покопаться по тематическим пабликам, здесь можно найти много чего интересного – чугунные лестницы в полуразрушенных "бараках", 5-ти метровые парадные в неприглядных трёхэтажках на Пушкинской, и даже деревянный лифт "николаевских" времён... И вот однажды до меня доползли слухи, что в где-то на окраинах южного "миллионника" существует многоквартирный дом, подъезд которого выглядит буквально как небольшой художественный музей в итальянском стиле. А самое интересное, что это ни какой-нибудь дореволюционный доходный особняк со столетней историей, а ничем не примечательная типовая панелька в спальном районе, где местный житель своими руками превратил интерьер серого подъезда в уникальное произведение искусства. И почему, прожив почти 5 лет в Ростове, я ни разу не на

Любителям советской типовой архитектуры прекрасно известен один факт – хрущёвки серии 1-447 являются самыми распространенными кирпичными домами в России. Кавказ данная тенденция также не обошла стороной. В начале 60-х годов прошлого века, в Союзе серьезно ужесточились сейсмические требования к гражданскому домостроению, поэтому южным градостроителям в кратчайшие сроки нужно было найти подходящую замену популярным киeвским 1-438/1-437, которые к тому времени уже успели стать почти что "народными". Эксперименты с внедрением молдавских "кирпичек" серии 1-311с провалились из-за сильного морального устаревания конструктива здания. "Иркутские" панельки типа 1-464АС требовали, без малого, целый завод ЖБИ, что по тем временам для многих городов было большой роскошью. Здесь-то в 1965 году на помощь пришел Владикавказский «СевОсГражданПроект», представивший новые проекты относительно дешёвых и сейсмостойких пятиэтажек под индексом 1-447ЮС. После "обкатки" в осетинской столице, новая серия активн

Когда-то давным-давно, ещё в самом начале моей творческой деятельности на «Дзене», на этом канале была опубликована скромная статейка, посвященная моему самому любимого городу в нашем курортном регионе. Увы, в те времена я не обладал большим опытом в урбанистике, а старенькая, полуживая "мыльница" Canon позволяла делать лишь посредственные снимки. И вот, спустя почти 5 лет, мне вновь захотелось навестить тихий рабочий городок, где дух Советского Союза задержался на неопределённый срок. Этот пост не совсем классическая для моего канала "фото-прогулка" по нетуристической локации. Здесь я бы хотел углубиться в архитектурные особенности населённого пункта, обсудить этапы появления весьма специфических для нашего края жилых многоквартирных домов, а также ответить на вопрос: «Почему сегодня Лермонтов является более привлекательным местом для переезда на ПМЖ, нежели распиаренный город-курорт Пятигорск?» Рекомендую также ознакомиться с моей статьей за 2021 год, где в двух словах описана истори