МотоКлассика

Новый патент демонстрирует тесную взаимосвязь двух быстро распространяющихся технологий Автоматические и автоматизированные трансмиссии стали главным фокусом развития мотоциклов в последние годы. Одновременно с этим, радарный адаптивный круиз-контроль стал стандартом для многих новых моделей. Эти события, вероятно, связаны. Патент Yamaha демонстрирует, как автоматические трансмиссии могут стать основой для расширения функционала современных систем помощи водителю. Стоит упомянуть мотоцикл Yamaha Tracer 9GT+ Y-AMT . Его адаптивный круиз-контроль и полуавтоматическая коробка передач работают в сочетании с автоматизированной унифицированной тормозной системой. Когда адаптивный круиз-контроль активен, тормозная система может помогать водителю тормозить самостоятельно, чтобы поддерживать заданное расстояние до замедляющегося впереди транспортного средства. В то же время полуактивная подвеска мотоцикла автоматически регулирует демпфирование, чтобы предотвратить сильное «клевание» передней

Компания Norton представила новый флагманский супербайк под названием Manx R. Это новейшая разработка британского производителя мотоциклов, оснащенная 206-сильным двигателем V4. Внешность Norton Manx R – это воплощение современности. Он притягивает взгляд своей компактностью и агрессивным обликом, а его эффектная задняя часть и видимые механические элементы недвусмысленно говорят о заложенной в нем мощи. Что касается оснащения, то он получил полуактивную подвеску Marzocchi, тормоза Brembo с новыми суппортами Hypure, двухбалочную раму и многое другое. В плане электроники Norton не поскупился. 6-осевой инерциальный измерительный блок (IMU), система контроля тяги, система контроля подъема переднего колеса, система контроля скольжения, круиз-контроль в поворотах, а также различные режимы движения — вот лишь некоторые из его особенностей. Главная особенность нового двигателя V4 — это его диаметр и ход поршня. Хотя он имеет те же параметры, что и старый V4, он легче и компактнее. 1200-кубовы

Итальянский бренд, британский стиль, китайское производство. В последние годы целая волна исторических европейских марок мотоциклов возродилась благодаря новым владельцам — обычно индийским или китайским фирмам — и была вновь запущена на рынок с переменным успехом. Среди них: Morbidelli . Итальянский бренд, некогда блиставший на трассах Гран-при в 70-х и выпускавший в 90-х эксклюзивный спорт-туринг с V8, теперь принадлежит китайскому гиганту Qianjiang, который в 2024 году выкупил права на название. Интересный факт: последний мотоцикл Morbidelli стилистически отсылает к британским, а не итальянским моделям. Название модели, Timeless 1200, звучит несколько прямолинейно, но не оставляет сомнений в ее рыночном позиционировании. Этот мотоцикл с двухцилиндровым двигателем в стиле ретро, ​​объемом 1222 куб. см, похоже, нацелен непосредственно на конкуренцию с линейкой Triumph Bonneville , и он использует обычный китайский козырь: невероятно низкую цену (по крайней мере, на внутреннем рынке)

За последние годы Harley-Davidson лихорадило: разные директора пытались вытащить компанию из кризиса и вернуть ей былые успехи. Теперь новый босс Harley выложил свой козырь – возрождение легендарного 883 Sportster. Цель проста: заманить под знамена HD более молодую и менее состоятельную публику. Разработанный под руководством нового генерального директора Арти Старрса , план «Back to the Bricks» — это третья попытка увеличить прибыль при трех последних руководителях, каждый из которых использовал совершенно иной подход. Сначала была стратегия Мэтта Леватича «More Roads to Harley-Davidson», запущенная в 2018 году, которая была направлена ​​на расширение горизонтов Harley за счет более широкого модельного ряда, включающего мотоциклы для приключений, стритфайтеры и электромотоциклы, а также рассматривала возможность появления спортивных мотоциклов в будущем. В результате появились Pan America и платформа двигателя Revolution Max с жидкостным охлаждением и двумя распределительными валам

Компания CFMoto представила в Китае модель 500 SR, тем самым вновь привлекая внимание к нише среднеразмерных суперспортивных мотоциклов с рядными четырехцилиндровыми двигателями. Этот класс мототехники, практически не представленный на европейском рынке, получает новое развитие. На CFMoto Day 2023 представили 500 SR наряду с трехцилиндровым 675 SR. В отличие от 675 SR, уже освещенного европейскими СМИ, 500 SR только выходит на рынок, пока эксклюзивно в Китае. Несмотря на название SR, 500 SR не является эволюцией или увеличенной версией 450 SR, поскольку это совершенно другой мотоцикл, главное отличие которого заключается в двигателе. В основе мотоцикла лежит новый рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 500 куб. см с жидкостным охлаждением, разработанный и созданный самой компанией CFMoto. В нем используется система впрыска Bosch, и, по данным компании, с момента подачи первоначальной заявки на патент в 2024 году он был модернизирован с целью снижения вибрации и повышения плавност

Чтобы лучше соответствовать современным мотоциклам и стилям вождения, компания Repsol перестраивает свою линейку продуктов. Теперь она будет разделена на четыре основные категории, что сделает выбор масла проще и понятнее для каждого мотоциклиста. Городская среда с ее бесконечным потоком автомобилей и светофоров предъявляет особые требования к мотоциклам, делая каждую поездку, независимо от ее длительности, испытанием для двигателя. В ответ на эти усложняющиеся условия эксплуатации и технологические новшества, Repsol кардинально обновляет свой ассортимент мотоциклетной продукции. Презентация состоялась в технологической лаборатории Repsol, центре, где компания разрабатывает свою продукцию . Это не просто презентация, а реорганизация каталога, который развивался параллельно с эволюцией рынка. Сегодня, с появлением более требовательных двигателей и совершенно иных профилей райдеров, вопрос уже не в том, какой у вас мотоцикл, а в том, как вы его используете. Это отправная точка для новой

Этот редчайший KTM 450 Rally Replica, выпущенный тиражом всего в 100 единиц, уже доступен для заказа. Учитывая его эксклюзивность, стоит поторопиться и убедиться, что ваш бюджет готов к такому приобретению. Как и всегда, производитель из Маттигхофена предлагает своим поклонникам эксклюзивные реплики мотоциклов, участвующих в ралли "Дакар". Эти модели выпускаются заблаговременно, но их количество строго ограничено. Версия 2027 года уже представлена, и всего будет выпущено 100 таких мотоциклов. Они максимально точно повторяют байк, на котором аргентинский гонщик Лучано Бенавидес одержал триумфальную победу в "Дакаре", несмотря на то, что успех Honda казался предрешенным. Анонсированная модель KTM 450 Rally Replica 2027 года, несомненно, станет предметом желания для коллекционеров и ценителей, что отразится на ее высокой цене. Пока точные цены неизвестны, но, в Британии -примерно 33 148 фунтов стерлингов Кому удастся его приобрести, получит в своё распоряжение эксклюзивный мотоцикл, кот

Думали, литровые BMW уже достигли пика привлекательности? Ошибались! BMW Motorrad только что поразила мир двумя потрясающими специальными изданиями: BMW S 1000 RR M2 Edition и BMW M 1000 RR M2 Edition. Эти мотоциклы, выпущенные ограниченным тиражом в партнерстве с BMW South Africa, обладают поистине завораживающим внешним видом. Их глубокий черный цвет Black Storm Metallic эффектно подчеркнут яркие красные акценты и логотипы RR, делая их заметными, но не кричащими. Особые черты модели BMW S 1000 RR M2 Edition включают красные элементы на обтекателе и сиденье пассажира, затемненное ветровое стекло, сиденье с тиснением M и колеса Design Option с красными деталями. Модель BMW M 1000 RR M2 Edition выделяется красными акцентами на карбоновых ободах, топливном баке и обтекателях, а также аэродинамическими компонентами M с характерным красным значком RR. Оба мотоцикла по умолчанию оснащены выхлопными системами Akrapovic и эксклюзивными элементами дизайна M, такими как карбоновые колеса, фрезе

Ожидаемая награда для Suzuki GSX-8T и GSX-8TT. Настоящим триумфом в мире промышленного дизайна стало присуждение мотоциклам Suzuki GSX-8T и GSX-8TT престижной премии Red Dot Design Award – Product Design 2026. Эта награда от одной из самых уважаемых организаций в индустрии подтверждает их исключительный дизайнерский облик. С момента своего основания в 1955 году, эта организация посвятила себя ежегодной оценке тысяч разнообразных товаров. Их экспертиза охватывает всё: от автомобилей и гаджетов до диванов и медицинского оборудования. При оценке учитываются не только внешние данные, но и такие важные аспекты, как новаторские идеи, удобство использования, продуманная эргономика, способность служить долго и гармоничное сочетание всех элементов дизайна. В случае с двумя новыми моделями японской компании международное жюри уделило особое внимание тому, как Suzuki использовала свой вневременной дизайнерский язык. В моделях GSX-8T и GSX-8TT прошлое встречается с настоящим. Они не просто имитиру

(так утверждает основатель Kove и ZXMoto) Чжан Сюэ, человек, заложивший фундамент Kove и ныне управляющий ZXMoto, — это настоящий титан мотоциклетного бизнеса. Его грандиозные замыслы идут рука об руку с впечатляющими талантами и нестандартным мышлением. В отличие от многих, он не умалчивает о своих убеждениях, уверенно заявляя о стремительном росте Китая. Чжан Сюэ — одна из важнейших фигур в китайской мотоциклетной индустрии . Основатель Kove и ZXMoto обладает заразительной энергией, и его заявления сильно отличаются от высказываний топ-менеджеров японских компаний (которые всегда сдержанны в публичных выступлениях). Наиболее поразительным выводом стало то, что, по словам азиатского бизнесмена, в течение пяти лет половина крупнейших мировых производителей мотоциклов будут китайскими . Он уверенно заявил, что небольшие европейские бренды , производящие продукцию в Китае , исчезнут . « Небольшим брендам, которые закупают комплектующие в Китае, будет очень трудно в ближайшие пять лет »,