Города, поезда и горы

И даже если вы совсем не дружите с физикой, то про его мысленный эксперимент с котом наверняка слышали ) Хорошо хоть, что ему не пришло в голову наглядно его продемонстрировать. А вот и цитаты этого человека: Кто же родился 12 августа? Желаю успеха!

Сегодня у нас город Выкса в Нижегородской области. И здесь памятников - хоть отбавляй. Причем многие из них выглядят сначала несколько странновато, а потом понимаешь, что что-то в этом есть, наверное. Например, вот такой памятник, который называется на "Птичьей волне": А есть и вот такая роза: Но есть и вполне классические скульптуры. Вот, например, скрипачка: Но есть и еще одна скульптура на набережной Верхнего пруда. И здесь я позволю себе небольшую предысторию. Как помнят мои постоянные читатели, в детстве я почти каждое лето проводил в спартанских условиях на озере в Читинской области. И основная еда у нас там была - рыба. В самых разных блюдах. Я больше всего любил копченую и жареную. И поедали мы ее там ведрами. Каждый день клёв начинался где-то с 18:00-18:30. За вечер на удочку втроем-вчетвером мы добывали до 50-60 хвостов окуней и карасей. Казалось бы много - ну так на выходные туда съезжалось 12-15 человек. Что такое по четыре рыбки на человека? Понятно, что тунца и одного бы

Вообще населенные пункты с таким названием стали на Руси появляться задолго до того, как прославился сам их однофамилец - известнейший военачальник. Конкретно же деревня в этом месте получила свое название от солдат, которые демобилизовались из его армии и решили здесь поселиться. Первый толчок развитию места дала железная дорога. Потом здесь начали добывать глину. И, наконец, решающее влияние оказало строительство Черепетской ГРЭС. Под каким же названием мы знаем этот город в наши дни? Желаю успеха!

Выдалось немного времени, чтобы вкратце вспомнить еще один участок железной дороги между Пермью и Екатеринбургом. В соответствии со служебным расписанием поезда №070 его протяженность опять чуть более 100 км - 102, если точно (1672 км - 1774 км). В предыдущей статье мы виртуально "въехали" на территорию Свердловской области и по нашим перемерам достигли отметки 1668,86 км. То есть разница уже (-3,14 км). Посмотрим, как она изменится за сегодняшний участок. Кстати, Шаля - это не город, это поселок городского типа с численностью населения около 6 тыс. чел. Но в целом поселок достаточно крупный. Например, от станции до выезда из поселка в восточном направлении железная дорога тянется на 3 км. А через 5,37 км после сегодняшнего старта нам встретится речка Староверка. Через 9,67 км речка с названием в честь продукта, который я не люблю - Чесноковка. Первый же остановочный пункт будет лишь через 10,5 км. О.п. Пастушный. Это поселок, один из районов которого (справа по ходу нашего движения)

Но здесь не потому, что технические какие-то долгие. По нашим меркам они вполне терпимые 54 / 34 минуты. Но у него тарифные короткие - 152 / 130 минут. Вот и получается соотношение тарифных и технических <5, а это (-1) балл в копилку маршрута. Кстати, этот штраф для маршрута и туда, и обратно так и окажется единственным. Как-то я сегодня прямо с места сразу в мраморный карьер начал. Даже силуэт не показал. Вот он: На мой взгляд, есть несколько характерных моментов, по которым можно его идентифицировать. Во-первых, сразу понятно, что он куда-то в теплые края. Точнее эту гипотезу можно принять за рабочую. А в теплых краях такое характерное окончание лишь в паре мест. Второе место, которое позволяет установить, откуда движется этот поезд, это некий изгиб на начальном этапе пути, с возвратом в некую точку с резким уходом от неё на запад. Уж больно характерное это место. Ну а дальше достаточно просто относительно неплохо представлять географию нашей страны, чтобы сказать, какой город там к

Его способности проверяли на мне в детстве ) Так получилось, что однажды я рассёк коленку. Да так рассёк, что шрам до сих есть. Хотя должен был рассосаться еще году в 1988 или 1989 ) Но не сработало. Я не буду давать оценку его экспериментам, поскольку это будет в очередной раз очень жестко. В принципе, уже можно отвечать, кто это. Но по традиции приведу несколько афоризмов этого человека: Кто же родился 11 августа? Желаю успеха!

Да уж, любили у нас заниматься перевешиванием табличек во все времена. То немногое, за что можно хвалить Иркутск последних лет (правда, некоторые его ровно за это же и ругают) - это то, что нас почти не постигла участь переименований. Есть улицы Халтурина, Желябова, Софьи Перовской (даже с именем), не говоря уже про Дзержинского, Урицкого и Володарского. Особенно для меня странно, когда названия городам присваивали в честь еще живущих людей. Широко же известна байка, что Пермь переименовали в подарок Молотову на юбилей. А здесь вроде и юбилея не было, но чем-то название Судострой не устроило. Кстати, дата 11 августа - она, видимо, реально для города какая-то особенная. Например, в этот же день, но спустя 50 лет здесь установили-таки памятник Ленину. Итак, какой же город изначально носил название поселок Судострой? Желаю успеха!

Оба этих места сейчас сильно изменились по сравнению с событиями, которые происходили здесь в 1965 году, то есть всего лишь 61 год назад. Около ограды первой церкви некий субъект, взявший на себя право карать не совсем законопослушных людей, старался остаться незамеченным. Церковь называется - Церковь Успения Пресвятой Богородицы в Печатниках на... Вопрос № 1. Где же это "на...". На какой улице? В этот раз начальная точка с базальтовой брусчаткой имеет примерные координаты 55°46'1.02" северной широты и 37°37'52.80" восточной долготы. Там же совсем неподалеку располагался и табачный киоск, отсутствие товара в котором сыграло одну из ключевых ролей во все это истории. А неподалеку была и комиссионка. Интересное это было всё-таки изобретение в советские годы. Я их тоже застал. В Иркутске в конце 80-х там вполне можно было купить видеомагнитофон какой-нибудь японской марки или двухкассетник. Если у вас, конечно, были денежные знаки. Я туда ходил больше на экскурсию, нежели с реальным нам

И еще до того, как я дам координаты начальной точки, я заам первый вопрос. Вопрос № 1. Как вы думаете, в каком городе мы сегодня будем "охотиться"? Надеюсь, что подсказка про "туристо" сработала. Ну а уж где установлен памятник этому легендарному моралисту - это факт достаточно известный. Но это будет конечная точка нашего сегодняшнего маршрута. А вот начальная будет просто у памятника туристу. Есть там такая весьма колоритная фигура. На ногах - один из основных видов продукции резинотехнической промышленности. На шее - фотоаппарат-зеркалка весьма внушительных размеров. Одет же герой в изделие, в которое так и не превратились брюки у второго "руссо туристо" с моральным обликом. Ну и куда же здесь без кошелька на поясе. Поясная сумка в 90-е здесь была столь же необходимым атрибутом, как в наши дни банковская карточка. Вот прямо как живой этот персонаж встал перед глазами. У меня никогда такой сумки не было. Я вообще ни сумки, ни кошельки не люблю. В бумажнике были только документы на ма

Ну вот даже не знаю, какое расстояние ему показаывать, потому как то, что приводит wikiroutes - оно явно неправильное. В прошлом году Туту давал 2781. А в этом году wikiroutes даёт 2731. Нуц это явно из-за того, что этому поезду режут угол по БМО с обходом Москвы с востока. А он по данным служебного расписания всё-таки следует через Москву, но без остановки в столице. Wikiroutes рисует ему маршрут напрямую: Понятно, что на заезде в Москву легко эти самые 50 км набрать. Я, что в прошлом году считал подобную ситуацию бредовой, так и продолжаю это делать. Сделать так, чтобы москвичи не раскупили все билеты - элементарно. Выделением квот. Но то, что какой-то пассажиропоток Москва бы обеспечила - это 100%. Правда, он там в Москве не в очень удачное время, но тут уж извините. В общем, у него в каждую сторону штраф за длительность технических остановок. Плюс при движении в направлении Архангельска зачем-то организовали стоянку в Ярославле на 62 минуты. Базовая же оценка за скорость 7 баллов