Любашка Любимова

Добрый день, уважаемые читатели. Если вы открыли этот текст, значит вас, скорее всего, терзают такие же сомнения, как и меня пару месяцев назад: стоит ли покупать Changan UNI-S 2025 года? Можно ли доверять китайскому автопрому? И почему мы вообще оказались в ситуации, когда приходится выбирать между китайцами, китайцами и, в лучшем случае, отечественным автопромом, который живет по принципу «дайте денег, иначе мы ничего делать не будем». Но оставим лирику. Мои ограниченные финансы сказали мне ровно одно: новый автомобиль — только из китайцев. Однако если подходить к выбору с холодной головой, то среди этого многообразия марок можно найти действительно интересные экземпляры. В моем случае таким автомобилем стал Changan UNI-S — и сейчас я расскажу, почему именно он. Я довольно долго жил на юге Китая и продолжаю туда ездить по делам. Так что могу точно сказать: у самих китайцев есть вполне четкая иерархия брендов. Одни встречаются повсюду, другие — только в экспортных странах вроде России

Одним из самых продаваемых кроссоверов в России в 2026 году является кроссовер Tenet T7. Продажи у Tenet T7 стартовали осенью 2025 года, Tenet T7 является локализованной в России версией кроссовера Chery Tiggo 7L. В настоящее время у дилеров есть как кроссоверы Chery Tiggo 7L, так и кроссоверы Tenet T7. Оба кроссовера продаются в одних и тех же автосалонах и отличаются лишь шильдиками, ну и у Tenet T7 нет максимальной комплектации Ultra. В этой статье я расскажу, сколько стоит Chery Tiggo 7L, я решил заехать к дилеру и выяснить реальные цены на кроссовер и какие скидки есть. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях В наличии кроссоверов Chery Tiggo 7L немного, всего четыре, все 2025 года выпуска, а вот кроссоверов Tenet T7 целая куча, и есть как машины 2025 года, так и 2026 года. Два кроссовера Chery Tiggo 7L дилер выставил в шоу-рум: Под капотом Chery Tiggo 7L турбированный мотор 1.6 л., 150 л.с., коробка роботизированная 7-ступенчатая с двумя мокрыми сц

Еще совсем недавно нам казалось, что любой новый автомобиль - это надежная инвестиция. Мы привыкли к этому за годы дефицита и постоянного роста цен. Купил машину, покатался год или два, а потом продал за те же деньги или даже дороже. Эта схема работала с Toyota, работала с Hyundai и даже с Ладой. Но сейчас рынок перевернулся с ног на голову. Правила игры изменились, и многие автовладельцы оказались к этому совершенно не готовы. Они застряли со своими свежими китайскими кроссоверами, которые внезапно превратились в неликвидный актив. Именно в такую историю попал мой хороший товарищ. В начале 2024 года он решил обновить свой автопарк. Ему нужен был городской кроссовер. Не огромный, как UNI-K, но и не тесный, как CS35. Он искал золотую середину. Выбор пал на Changan CS55 Plus. Это действительно одна из самых удачных моделей бренда. Выглядит стильно, едет бодро, салон современный. Он купил машину в комплектации Tech. Это максимальная версия. Там есть все: адаптивный круиз, камеры по кругу