Да зимой с месторождения "Сузун" до Уренгоя и обратно 600 километров с лишним в одну сторону возил вахтовиков по такой дороге на вахтовой УРАЛЕ, они трубу тянули и ни когда ни какого сопровождения не давали,за спиной в салоне более 60-ти людей,ну ни чего БОГ миловал.
Везли турбины на Белый яр,переправа намараживалась тогда через Обь в перегребном,весна,стоит знак 30 тонн,а у нас тридцать только ураган и трал,а на трале ещё турбина 55.Справа от переправы темный квадрат,ребята сказали что Фиат Алисс бульдозер провалился,тракториста не достали,оставили нас по одному,сказали откройте дверь чтоб выпрыгнуть и с интервалом 50 метров,гнать быстрей,мол не бойтесь сперва провалится задняя тележка на машине,сразу выпрыгивайте.Ну поехали,лёд трещит,на скорости холодно,погода -30 и ветер сильный.До середины доехал,дверь закрыл нафиг.Все переехали благополучно
Вообще то технология выморозки техники уже на северах отработана,есть много видио.Так что если техника нужна,хозяину или предприятию,то все достается,даже из глубины
В северных краях а именно в тюменских есть не одно болото на которыое пригоняли специально рабочую технику ,что бы по весне болото растаяло а техника утонула. Ну не хотели хозяева техники тратить деньги на её вывоз. Знаю по рассказам человека занимавшегося похоронными работами!!!
Комментарии 525
Ну не хотели хозяева техники тратить деньги на её вывоз.
Знаю по рассказам человека занимавшегося похоронными работами!!!