Марат Успанов

Есть новости, которые сначала звучат как шутка. Советская «Волга» — и дороже Ford Mustang. Но если копнуть глубже, становится понятно: это не про логику рынка. Это про эмоции, редкость и то, как меняется восприятие автомобиля со временем. Начнём с простого. Никаких массовых поставок, конечно, нет. Речь идёт о единичных экземплярах, которые: И именно здесь начинается самое интересное. Потому что в таких условиях цена формируется не как на обычную машину. Для американца Ford Mustang — это: Он есть везде. Его много. Он понятен. А теперь представь «Волгу» глазами человека из США. Это: И вот здесь срабатывает главный фактор — экзотика. Интересно, что американцы ценят в ней не то, за что её обычно критикуют у нас. Наоборот, они отмечают: И то, что для нас кажется устаревшим, для них выглядит как «олдскульная роскошь». Есть ещё один момент, который многих удивляет. Американцы действительно отмечают качество сборки. Особенно если речь идёт о хорошо сохранившихся экземплярах. Потому что в сравн

1934 год СССР, Иосиф Сталин - вождь партии и международного рабочего класса. Так пишут советские газеты. А в это время в Москве, простые советские люди говорят друг другу: "Это было путешествие вокруг света! В течение двух часов несколько сот человек успевает побывать в самых разных точках земного шара. Так, в майские дни на военном параде в Ленинграде. Затем в Париже, в Египте, в Москве на заводе "Серп и Молот", на Кольском полуострове и наконец, на Дальнем Востоке". Это "путешествие" было рекордным… И оно проходило в Москве, на вечере кинохроники в Доме Кино. Советские люди смотрели на большой экран. На котором, один за другим показывались советские киножурналы, очерки и зарубежная хроника. Вот зрители на самоварной фабрике в СССР. Город Тула всегда славилась самоварами. Они движутся по конвейеру, сияющие и круглые. Сотни, тысячи самоваров… Далее, по следам кинокамеры зрители совершили прогулку в цеха завода имени Кагановича. И познакомились с технологическим процессом изготовле