А ДТ 75 был Волгоградский с двигателями семейства СМД вплоть до СМД 60. Это уже двигатель от Т 150. А Барнаульские "Казахстанцы" ДТ 75, изначально шли с двигателями А 41, затем с усиленными А 41м и другими. Еще есть множество различий, но у нас больше ценились Волгоградские трактора.
Волгоград выпускал тракторы и с дизелями СМД (с 1963 года: ДТ-75, ДТ-75В, ДТ-75Н, ДТ-175С, ДТ-175М), и с дизелями Алтайскими (с 1967 года: ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75Д) А Павлодар работал по чертежам ВгТЗ, Волгоград был головным.
В конце 70-х приходилось работать на ДТ-75, Т-74, Т-54, Т-38, трактор в теме мне незнаком, никогда не видел такого. Кстати, Т-54 разные были, была модель с широкими гусеницам Алтаец, и с узкими Кишинёвец, его ещё из-за кабины ларёк называли.
Маленький но удаленький ,он и в саду,и на плонтации ,на ВИНОГРАДНИКЕ .Как говорят на подхвате ,там где другому тесно , а ему самое ТО для этого его и делали
Комментарии 64