
Левая колонка
Фильтр
поделился публикацией
ГАЗ-63 - один из лучших советских грузовиков, который до сих пор используется во многих странах
Производство грузовиков в СССР после 1945-го года придерживалось одной стратегии. Не секрет, что советские «Полуторки» и «ЗИС-5» при всех своих положительных качествах явно не выдерживали нагрузки при доставке припасов и личного состава на передовую. Часто на грани возможностей техники. Машины должны быть надежными, неприхотливыми и обязательно вездеходы. Новый ГАЗ-63 должен был стать упрощенной, упрощенной, более дешевой в производстве и эксплуатации копией легендарного полноприводного «Студера». Быть меньше по размерам, но сохранить маневренность, свойственные среднетоннажным грузовикам. Кстати, разрабатывать машину начали еще в 1939 г, уже тогда руководству РККА требовался полноприводный грузовик. Затем, с началом событий 1941-1945-го, работы по ГАЗ-63 несколько замедлились и полноценно возобновились на Горьковском автозаводе только в 1943 г. Конструкторы буквально учились на ходу на всех доступных в то время иностранных моделях, конечно, в первую очередь на Studebaker US6 и Chevrol
Показать еще
390 комментариев
284 раза поделились
11K классов
- Класс
Поделился видео
33:08
6 комментариев
73 раза поделились
348 классов
Поделился заметкой
Поделился фотографией
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
439
- Владимир БелокопытовМагадан
- Валентина ПолушинаЖайсан (Яйсан)
76
- Яйсан1413 подписчиков
- Милый пушистик34788 подписчиков
- Авто Клуб12978 подписчиков
- Фамилия Клипенштейн137 подписчиков
- !!!СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ!!!36571 подписчик

