юрий серов

Приветствую, господа. Вопрос экономии на запчастях с каждым днём стоит всё острее, ведь цены на оригинальные детали к иномаркам, да и к отечественному автопрому растут как на дрожжах, а покупать дешевый заменитель не каждый соглашается. Поэтому нужно позаботиться о том, чтобы с самого начала максимально, насколько это вообще возможно, продлить жизнь некоторым узлам и агрегатам. Есть механизмы, на которые мы повлиять не можем и эти агрегаты будут изнашиваться в независимости от того, хотим мы этого или нет. Но есть и исключения, где каждый автовладелец может серьёзно продлить срок службы некоторые деталей, и выхлопная система как раз-таки относится к таковым. Но прежде чем приступить к тем доработкам, о которых пойдёт речь, давайте подумаем, с какими глушителями чаще всего возникают проблемы? Думаю, большинство из читателей тоже заметили одну странную особенность, что прогорают или ржавеют быстрее всего именно новые глушители, то есть те, которые были куплены в магазине взамен родных за

Сейчас в интернете обсуждают один удивительный метод восстановления старого аккумулятора - содой. Если у вас батарея походившая и не держит заряд, достаточно добавить в нее соды в определенной пропорции, сделать еще дополнительные манипуляции. И батарея начинает работать как новая! Этот метод доступен для всех, он очень простой. Так правда это или нет? Давайте разбираться Начну с того что аккумулятор автомобиля ходит примерно 5 – 7 лет, если вы активно передвигаетесь на автомобиле. Это соответствует пробегу в 100 – 120 000 километров. Есть конечно случаи когда батарея ходит дольше, но это единицы, либо аккумуляторы сделанные по другой технологии например AGM. Прошло 7 лет и ваша батарея уже не может нормально прокрутить двигатель зимой, это при условии, что ваш автомобиль полностью исправен (стартер, генератор, нет утечек тока). Просто ему пришло время – его нужно менять. Но пытливый русский ум - не дает рукам покоя, появляются различные методы восстановления старых аккумуляторов. Я с