Василий Данилец

Буквально вчера вечером ко мне заглянул мой старший брат Валерий. Мы сели пить чай, и он с порога огорошил меня новостями, которые сейчас вовсю обсуждают все водители в возрасте. Валере недавно стукнуло 65 лет. Теперь он стал очень мнительным в плане всяких бюрократических штук и законов, потому что боится в один прекрасный день остаться без возможности сесть за руль. Брат вычитал, что с 1 марта 2026 года в силу вступают совершенно новые правила прохождения медицинской комиссии. Коснутся они именно тех, кому уже за 65. Мы решили не гадать на кофейной гуще, а взяли все официальные бумаги и стали разбираться во всем вместе, чтобы понять масштаб бедствия и перевести сухой язык чиновников на человеческий. Для Валерия его водительское удостоверение является настоящей путевкой в жизнь. Без машины он не представляет, как будет добираться до своей любимой дачи, которая находится в 60 километрах от города. Последние известия про изменения в медосмотре его не просто расстроили, а не на путку на

Сейчас, людей проживающим на территориях бывшего СССР, влюбленных в мотоциклы и не признающих какой-либо другой транспорт, называют байкеров. В период существования Советского Союза тоже были байкеры, правда, их называли рокерами. Большая часть рокеров колесили по дорогам страны на технике отечественного производства, типа «ИЖ Планета Спорт» и подобным им. Иномарки, мотоциклы типа «JAWA 350» и «ČZ 350» были редкостью и непозволительной роскошью. Эту категорию рокеров в народе начали называть «мажорами», частью молодежи, чьи родители или родственники имели связи и деньги для покупки дорогой и редко поставляемой в Союз техники из-за границы. В СССР чехословацкие мотоциклы начали завозить в начале 60-х годов прошлого столетия и практически сразу «Чезеты» и «Явы» стали чрезвычайно популярными. К середине 50-х годов, после восстановления разрушенных в период войны заводов и предприятий в Советском Союзе наладили выпуск сразу нескольких моделей мотоциклов. В большинстве своем это была н