Анатолий Каимов

С одной стороны, если вспомнить, что Патриот выпускается Ульяновским автозаводом с 2005 года, то ему безусловно пора на пенсию. С другой, когда вспоминаешь, что тот же завод до сих пор штампует «Буханки», то придираться к Патриоту даже как-то стыдно. Самый молодой и перспективный всё-таки. Да и ценник в 1 471 500 рублей за самую простенькую комплектацию с Евро-5 выглядит даже бюджетно. А что? Самая дешевая и максимально пустая Lada Niva Travel стоит 1 314 000 рублей. То есть, примерно на 150 000 дешевле Патриота. Но что лучше взять за эти деньги? Пустой Патриот или пустую «Ниву» второго поколения? Я бы остановился на Патриоте, потому что вы попросту получите гораздо больше автомобиля. В плане размеров и вместимости. Их минимальные комплектации я обсуждать не хочу. Выпускать такие автомобили в 2025-ом году я считаю...не преступлением, конечно, но гордиться здесь совершенно нечем. Однако, сегодняшняя статья вовсе не о том, чтобы в сотый раз прополоскать творчество Ульяновского или Тольят