
Левая колонка
Фильтр
поделился публикацией
«Не в лампасе счастье»: Почему ряженые атаманы губят настоящее казачество
Казак без службы — не казак, а казак в чужой черкеске — что волк в овчарне. Вы когда-нибудь видели цыгана с бородой в шелковом башлыке, который лихо рубит саблей воздух на городском фестивале? Нет? А «казака по костюму» — видели наверняка. Мы привыкли к картинке: ладно скроенная черкеска, папаха набекрень, кинжал с позолотой. По телевизору — шоу с фланкировкой. В школах — девочки в красных косынках профсоюзниц образца 30-х годов. Власти щедро раздают землю и льготы. Кажется, что казачество переживает ренессанс. Но если приглядеться, то за мишурой фестивалей и бутафорскими клинками зияет пустота. Атаманы не могут собрать кворум. Дети казаков бегут в город и не возвращаются. А «возрождение» всё больше напоминает дешевый исторический квест. О чем молчат громкие заголовки? О том, как отличить казака от ряженого. И почему, если не навести порядок в реестре прямо сейчас, проект «казачество» ждет полная деградация. Однажды атамана Кубанского войска В.П. Громова спросили:
— Ну а как же фести
Показать еще
2 комментария
1 раз поделились
9 классов
- Класс
Поделился фотографией
- Класс
Поделился темой
205 комментариев
26 раз поделились
688 классов
- Класс
поделился публикацией
Почему в СССР не было зимней резины и что водители делали вместо неё
Каждый октябрь один и тот же ритуал. Шиномонтаж, очередь, переобувка. Дело привычное, почти на автомате. Но наши отцы и деды этого не делали никогда. Не потому что были беспечными. Просто зимней резины в стране не существовало. Тут важно помнить, деления на летние и зимние шины не было нигде в мире вплоть до 70-х. Весь мир ехал на универсальной резине с глубоким протектором. СССР тут был не исключением, а нормой. Но резины элементарно не хватало. В 1960-м году вся страна выпустила 17,2 млн шин. Много? В США в тот же год сделали 123 млн. В 70-м году СССР вырос до 34 млн, американцы до 218 млн. Разрыв не сокращался, а рос. Производство увеличивалось, но за спросом не успевало никогда. При этом финны буквально за углом уже вовсю делали нормальную зимнюю резину. Nokian выпустила первую шину для езды при морозе ещё в 1934-м. В 1964-м начались поставки в СССР. Но попасть к обычному человеку финские "Хаккапелитты" почти не могли. Доставались по связям, передавались вместе с машиной при прода
Показать еще
12 комментариев
8 раз поделились
243 класса
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
74
- сергей лишефаевпос. Матвеев Курган (Матвеево-Курганский район)
- Виктор Новомлинченко(баянист)Ростов-на-Дону
- Татьяна Иващенкопос. Матвеев Курган (Матвеево-Курганский район)
- Админ Кубанского казачьего центра Баског. Геленджик (Краснодарский край)
- Геннадий Пасечникпос. Матвеев Курган (Матвеево-Курганский район)
219
- Поиск сослуживцев205525 подписчиков