Александр Сонин

На федеральной трассе М-4 «Дон» в Московской области согласован проект капитального ремонта с расширением до шести полос на участке км 71+350 — км 94+450 (округ Ступино). По данным Главгосэкспертизы, помимо проезжей части в проект вошёл ремонт искусственных сооружений, развязки, шумозащита и площадки отдыха — то есть набор решений, который обычно применяют на загруженных скоростных коридорах. (Главгосэкспертиза России) Главная причина, которую прямо фиксирует официальный источник, — значение М-4 «Дон» как ключевого маршрута и элемента транспортного коридора. На практике для таких участков капремонт с расширением обычно «закрывает» сразу две задачи: восстановление конструктивов/сооружений и наращивание пропускной способности там, где трафик стабильно высокий (особенно вблизи Московского узла). Отдельно отметим: в опубликованной новости Главгосэкспертизы не приводятся данные о текущей аварийности/интенсивности на этом отрезке — поэтому в открытой части подтверждается именно стратегическа