ИСТОРИЯ РИЦЕПТОВ

Бывает так: ещё недавно автомобиль легко набирал скорость, двигатель работал ровно, а расход топлива радовал. Но вдруг машина стала тяжелее разгоняться, педаль газа приходится нажимать сильнее, а двигатель словно «не хочет» ехать. Не спешите винить двигатель. Причина может быть намного проще. Двигателю необходим воздух. Если фильтр давно не менялся и забит пылью, мотор начинает получать меньше воздуха. В результате автомобиль может хуже разгоняться, увеличивается расход топлива, а работа двигателя становится менее стабильной. Совет: проверяйте состояние воздушного фильтра при каждом плановом обслуживании. Если топливный фильтр забит, мотору может не хватать топлива при большой нагрузке. Особенно хорошо проблема проявляется при обгоне или движении в гору: водитель нажимает газ, а автомобиль ускоряется намного хуже обычного. На бензиновом автомобиле неисправные или сильно изношенные свечи могут стать причиной пропусков зажигания. Машина начинает работать неровно, хуже разгоняется, а иног

Поворачиваете ключ или нажимаете кнопку запуска, а двигатель начинает долго крутить стартер? Иногда автомобиль заводится только со второй или третьей попытки. А бывает и хуже — стартер крутит, но двигатель вообще не запускается. Не спешите менять аккумулятор или покупать новые свечи. Причина может быть совсем в другом. Разберём 7 самых распространённых причин плохого запуска двигателя. Одна из самых очевидных причин. Особенно часто проблема проявляется после холодной ночи. Стартер начинает вращаться медленно, фары заметно тускнеют, а двигатель запускается с большим трудом. Если аккумулятору уже много лет, стоит проверить его состояние и напряжение под нагрузкой. На бензиновом двигателе свечи отвечают за воспламенение топливной смеси. Если они изношены или покрыты большим количеством нагара, запуск может становиться затруднённым. Иногда вместе с этим появляются неровная работа двигателя и повышенный расход топлива. Если топливо не поступает в двигатель в нужном количестве, нормального з

Советский автопром — это не только «Жигули», «Волга» и «Москвич». Инженеры СССР создавали автомобили, которые сегодня могут удивить даже опытных автолюбителей. Некоторые из них выпускались серийно, другие остались опытными образцами. Собрал 10 необычных машин советской эпохи, о которых стоит вспомнить. Огромный представительский седан с мощным двигателем. ЗИЛ создавался для высшего руководства страны. Большие размеры, просторный салон и высокий уровень оснащения делали его совершенно непохожим на обычные советские автомобили. Одна из самых красивых советских машин. «Чайка» отличалась огромными размерами, роскошным салоном и мощным двигателем. Обычному гражданину купить такую машину было практически невозможно — автомобиль предназначался прежде всего для государственной элиты. Маленький, но очень способный внедорожник. Несмотря на скромные размеры, ЛуАЗ отличался хорошей проходимостью. Его создавали для эксплуатации там, где обычный легковой автомобиль быстро сдавался. Очень необычная р

Ещё недавно вы заправляли автомобиль раз в неделю, а теперь кажется, что стрелка уровня топлива буквально падает на глазах. Бортовой компьютер показывает всё более неприятные цифры, а на заправке приходится оставлять заметно больше денег. Самое неприятное — машина при этом может продолжать нормально заводиться и ехать. Никаких громких стуков, дыма или других очевидных признаков серьёзной поломки. Почему же автомобиль вдруг начал расходовать в полтора-два раза больше топлива? Причин может быть довольно много. И далеко не всегда проблема находится внутри двигателя. Начать поиск причины стоит с самого простого. Если давление в шинах ниже рекомендованного, увеличивается сопротивление качению. Двигателю приходится прикладывать больше усилий для движения автомобиля. Особенно заметно это становится при езде по городу, где автомобиль постоянно трогается с места и снова тормозит. Некоторые водители месяцами не проверяют давление, ориентируясь только на внешний вид колеса. Но шина может выглядет

Когда-то эти машины можно было встретить практически на каждой улице. На них ездили на работу, в отпуск, на дачу и за покупками. Сегодня многие из этих автомобилей уже исчезли с дорог. Но интерес к ним только растёт. Для одних это просто старые машины, а для других — часть жизни и воспоминаний. Давайте вспомним десять советских автомобилей, которые стали настоящими легендами. Именно с этой машины для многих началась история отечественного массового автопрома. Простая конструкция позволяла владельцам самостоятельно ремонтировать автомобиль в гараже. Сегодня хорошо сохранившаяся «копейка» вызывает огромный интерес у поклонников ретроавтомобилей. «Шестёрка» была настоящей мечтой советского автомобилиста. Её ценили за комфорт, внешний вид и достаточно мощный для своего времени двигатель. Для многих семей она стала первой машиной. Небольшой автомобиль с характером настоящего внедорожника. Нива могла проехать по грязи, снегу и разбитой дороге туда, где обычная легковушка быстро останавливала