Игорь Крайнов

Все началось, как это часто бывает, с желания. Желания иметь простой, понятный и проходимый автомобиль для поездок на дачу, на рыбалку, в лес по грибы. Туда, куда на обычной городской «пузотерке» соваться откровенно страшно. Выбор, казалось бы, очевиден - LADA Niva. Легенда, икона, автомобиль, который за десятилетия почти не изменился, а значит, должен быть отточен до мелочей. По крайней мере, так хотелось верить. Рассматривал и вторичный рынок, но решил, что хватит. Хватит бесконечных ремонтов, поиска запчастей и недоверия к предыдущему владельцу. Хочу новую машину, с запахом пластика в салоне, с гарантией и с уверенностью, что ближайшие пару лет я буду только менять масло и заливать бензин. Приехав в салон официального дилера, я, конечно, был готов к тому, что цены на сайте и в реальности - это две большие разницы. Но реальность превзошла все ожидания. Стандартная Niva Travel в более-менее приличной комплектации с наценками, «допами» в виде антикора, ковриков, сигнализации и прочих «