Николай Осокин

Сейчас в интернете обсуждают один удивительный метод восстановления старого аккумулятора - содой. Если у вас батарея походившая и не держит заряд, достаточно добавить в нее соды в определенной пропорции, сделать еще дополнительные манипуляции. И батарея начинает работать как новая! Этот метод доступен для всех, он очень простой. Так правда это или нет? Давайте разбираться Начну с того что аккумулятор автомобиля ходит примерно 5 – 7 лет, если вы активно передвигаетесь на автомобиле. Это соответствует пробегу в 100 – 120 000 километров. Есть конечно случаи когда батарея ходит дольше, но это единицы, либо аккумуляторы сделанные по другой технологии например AGM. Прошло 7 лет и ваша батарея уже не может нормально прокрутить двигатель зимой, это при условии, что ваш автомобиль полностью исправен (стартер, генератор, нет утечек тока). Просто ему пришло время – его нужно менять. Но пытливый русский ум - не дает рукам покоя, появляются различные методы восстановления старых аккумуляторов. Я с

Зимний период это реально испытание для аккумулятора. Но почему у некоторых водителей, батарея может ходить по 2 – 3 года, а у некоторых по 10 лет. В чем тут секрет? Оказывается, что если выполнять простые правила по обслуживанию батареи, это практически удваивает ее жизнь. Я работал на СТО, и иногда восстанавливал аккумуляторы автомобиля. Я собрал 5 простых правил, которые помогут вам намного увеличить ресурс батареи. Без лишней воды погнали Начнем не стандартно, а именно с покупки свежей батареи. Конечно у вас может стоять аккумулятор с завода (если у вас новый авто), но он все равно рано или поздно выйдет из строя. И при покупке свежего, обязательно нужно смотреть на вес аккумулятора – это реально продлит его жизнь. Тут прямая взаимосвязь. Для примера берем любой маркетплейс – там сейчас много различных АКБ. Мы возьмем средний аккумулятор скажем на 60 Ач. Цены у них разные от 3000 до 10 – 12000 рублей. Но смотрим один важный параметр – это вес. Как правило, очень дешевые модели, мо

С наступлением зимы и первых серьезных морозов для многих автовладельцев утренний запуск двигателя превращается в лотерею. Даже новая, казалось бы, надежная батарея иногда подводит, заставляя нервно слушать медленные, уставшие щелчки стартера. Часто проблема кроется не в самом аккумуляторе, а в том, как мы эксплуатируем автомобиль в холодное время года. Летом короткие поездки до работы, в магазин или в садик не вызывают проблем: стартер крутит бодро, генератор быстро восполняет потраченную энергию. Но зимой картина радикально меняется. На сильный холодный запуск тратится огромное количество энергии, а восстановить ее за те же 15-20 минут в пути уже не получается. В результате аккумулятор каждый день недополучает заряд, постепенно слабеет и однажды просто отказывается работать. Это состояние специалисты называют хроническим недозарядом, и оно является главной причиной преждевременного выхода из строя даже качественных батарей. Чтобы избежать этой участи, нужно четко понимать, как холо