Дром

Мир сошёл с ума или просто старые машины были лучше? 😅 Рамная Тойота 1996 года с мотором V6 3,4 л на 186 л.с. и АКПП-4 ушла на торгах в штате Индиана за $52 800, хотя новый 4Runner можно купить там же у дилера за $45 000. Всё дело в пробеге, на одометре машины всего 11 200 км, и она выглядит как с завода. Среди оснащения — люк, подножки, легкосплавные диски с оригинальными шинами Dunlop Grandtrek, магнитола той эпохи и тканевая обивка сидений. Если бы появилась такая возможность, вы бы что скорее выбрали: старый 4Runner в идеале или новый даже чуть дешевле? 😉 #дромновость #аукцион #toyota #4runner #капсулавремени

Это поколение City производится в Индии с 2019 года для развивающихся стран Азии. У него мотор 1,5 л на 121 л.с. с 6-ступенчатой механикой или вариатором, а также гибридная установка на 126 л.с. После обновления седан потерял хромированные декоративные элементы. Ему добавили светодиодную полосу между передней оптикой, имитацию диффузора сзади и колёсные диски 16”. В салоне — атмосферная подсветка, камеры по кругу, люк, климат, аудиосистема с 8 динамиками, а также продвинутые электронные ассистенты для помощи водителю. Интересный был бы вариант беспробежки, как думаете? 🤔 #дромновость #индия #honda #city #обновление

Изначально владелец этой Nissan Silvia S14 хотел по классике сделать из неё дрифт-кар, но уже в процессе кардинально изменил планы. В итоге от оригинальной Сливы мало что осталось. Автомобиль получил трубчатую раму, полностью переделанную заднюю часть, 6-литровый турбированный V8 LS на 700 л.с., усиленное рулевое управление и, самое главное, продвинутую внедорожную подвеску с ходом 610 мм. А вы что выберете: дрифт или офроуд? #дромтачкадня #автомобиль #тюнинг #nissan #silvia

Снимки опубликовал блогер KhaDm из Тольятти. Судя по всему, на них представлен кроссовер в максималке: с кожей, панорамой, электрорегулировками сидений, шайбой выбора режимов вождения, климат-контролем и большой мультимедиа. Ранее стало известно, что во время корпоративного отпуска на заводе в Тольятти модернизировали оборудование для старта сборки Азимута. На эти работы ушло 550 000 000 ₽, а серийный выпуск новинки стартует осенью. Как думаете, сколько Лада попросит за кроссовер с таким салоном? 🤔 #дромновость #автоваз #лада #азимут #салон

Вы бы что выбрали? 😅 Toyota Land Cruiser Prado 120, дизель 3,0 л, 405 000 км на одометре, 1 200 000 ₽ (если в кредит): → Плюсы — неплохо сохранившийся салон с планшетом в стиле Tesla, перекрашенный кузов. → Минусы — текут сальники коленвала, раздатки и редуктора и радиатор, шумит турбина, руль люфтит, тяги и наконечники болтаются, пыльник ШРУСа и почти все сайлентблоки порваны, всё днище в ржавчине. Nissan Patrol Y61, 2003 год, дизель 3,0 л, 260 000 км, 900 000 ₽: → Плюсы — чистый салон. → Минусы — сгнил номер на раме, есть следы сомнительного ремонта, пыльники порваны, подвеска требует вложений, ошибки по мотору, потеет мост, люфтит крестовина кардана, турбина свистит, текут сальники коленвала и клапанная крышка. Mitsubishi Pajero Sport, 2012 год, 199 000 км, 1 250 000 ₽: → Плюсы — родное ЛКП, салон в неплохом состоянии, исправная ходовая. → Минусы — обильная коррозия, не работает электропривод сиденья водителя, мотор дымит, глючит подключение 4WD, машина уже год снята с учёта. Suzuk

Это компактная машина, но уже не кей-кар. Длина — всего 3 760 мм, колёсная база — 2 435 мм, клиренс — 180 мм, а по пространству на втором ряду Сузуки может поспорить с Chery Tiggo 8 Pro Max или Geely Monjaro. Но только в том случае, если сдвинуть сиденья назад, что сильно сокращает багажник. Зато их можно сложить в ровный пол. Оснащение, кстати, тоже не отстаёт от «китайцев»: кожаный мультируль, бесключевой доступ, подогрев передних сидений, климат, камеры, шесть подушек безопасности. Ещё есть помощь спуска с горы, круиз, автоторможение и удержание в полосе. А по всему салону расположено множество мест для хранения. Под капотом установлен 3-цилиндровый турбомотор 1,0 л на 99 л.с. (150 Нм) со стартером-генератором и АКПП-6. Задний мост подключается исключительно автоматически через муфту. Посадка водителя удобная, мотор не нагружен вибрациями, тянет более-менее уверенно, особенно в режиме Sport. Расход зимой в городе доходил до 10 л (и это при баке 30 л), летом — около 8 л. Тормоза аде

В июне на аукционе Car & Classic продадут эксклюзивный Centenario Trattore от именитого итальянского бренда. Начиная с 2016 года в честь столетия основателя марки Ферруччо Ламборгини построили всего пять таких тракторов. Проект был призван напомнить, что история компании началась с производства именно таких машин. За основу взяли Lamborghini DLA35 1960-х годов. Поставили 2,2-литровый трёхцилиндровый дизель на 36,5 л.с. в паре с механикой. Между огромными задними колёсами расположили водительское и пассажирское места. Металлические панели, изготовленные вручную, специально не окрашивали, чтобы со временем они покрылись патиной. Конкретно этот экземпляр успел проехать 500 км. Изначально каждый Centenario Trattore стоил от 1 750 000 евро. Сколько за трактор Lamborghini хотят выручить сейчас, не сообщается. #дромтачкадня #трактор #спорткар #lamborghini #торги

Не пропустите автомобили по хорошей цене с проверенной историей и пройденной диагностикой 😎 Кто-то уже купил 3-литровый Audi Q7 2015 года за 2 255 000 ₽, Nissan Leaf 2018 года за 1 750 000 ₽ и свежую Toyota Roomy 2021 года за 900 000 ₽. Но в нашей карточке продавца ещё много интересных вариантов: от классической 21-й Волги и Mark II до BMW X6 M с мотором на 555 л.с. Автомобили находятся в четырёх городах: Екатеринбурге, Краснодаре, Новосибирске и Владивостоке, — а цена на них опускается на заранее определённую сумму каждый день, пока каждая машина не найдёт себе нового владельца. Все машины — по ссылке: drom.ru/s/vyy Пишите в комментариях, за какими лотами особенно следите 😉 #дромновость #обратныйаукцион #сделкасдромом #цены

Американский бренд представил целую линейку спортивных пикапов Rumble Bee. Это 5,6-метровые автомобили с двойной кабиной, полным приводом, АКПП-8, расширенной колеёй, усиленными тормозами и спортивной подвеской. → Базовый Ram Rumble Bee — V8 Hemi 5,7 л на 400 л.с. (555 Нм) с возможностью отключения цилиндров для экономии и передней оси для дрифта, 6,1 сек. до сотни, 14,6 сек. на дистанции ¼ мили. → Rumble Bee 392 — V8 Hemi 6,4 л на 477 л.с. (616 Нм), 5,2 сек. до сотни, 13,2 сек. на ¼ мили. Премиальное оснащение салона, колёсные диски 22” с шинами шириной 325 мм, пневма, которая может занизить клиренс на 38 мм, а также тормоза Brembo с дисками 16,1” и шестипоршневыми суппортами. → Топовый Rumble Bee SRT — V8 Hellcat 6,2 л с наддувом на 788 л.с. (921 Нм), усиленные коробка и охлаждение, 3,4 сек. до сотни, 11,6 сек. на ¼ мили, максималка — 274 км/ч, кожа, замша и карбон в салоне. Автомобили будут собирать в Мексике, на рынок они выйдут в 2027 году, цены пока не раскрыты. Спортивный пикап

Кстати, теперь у него будет китайский турбодизель от JAC 👀 Сейчас прототипы модернизированного внедорожника проходят сертификационные испытания. Один из них попался на камеру блогеру KhaDm из Тольятти, благодаря чему мы теперь знаем, как будет выглядеть салон. Что известно о новинке: → Под капотом будет бензиновый ЗМЗ Про или китайский дизель. → 5-ступенчатую механику заменят на 6-ступку. → Появится LED-оптика. → Добавят новые руль с кнопками, центральный тоннель и подлокотник. → Управление раздаткой будет реализовано с помощью специальной шайбы. Такой УАЗ выйдет на рынок уже осенью. Теперь можно брать или УАЗу не салон нужно улучшать? 😅 #дромновость #уаз #патриот #обновление #дизель