Александр Воронин

В конце апреля 1897 года специалисты кораблестроительного отдела Морского технического комитета провели детальное рассмотрение проектов, подготовленных французской компанией «Форж э Шантье». К сожалению, ни одно из предложенных решений не было сочтено пригодным для использования в качестве основы при создании нового российского крейсера. В связи с этим участники заседания приняли решение проанализировать характеристики зарубежных крейсеров, данные о которых имелись в распоряжении комитета. Однако и среди иностранных аналогов не удалось обнаружить подходящий прототип. Тем не менее, в ходе дискуссии особое внимание было уделено чилийскому броненосному крейсеру «Эсмеральда», построенному верфью «Армстронг». Данный корабль не был выбран в качестве прямого образца для подражания, однако его параметры были приняты за своеобразный ориентир, от которого следовало отталкиваться при разработке отечественного проекта. Уже 7 мая 1897 года состоялось новое, более представительное совещание, посвящё

«Горе побеждённым». Больше двух тысяч лет прошло, а оно работает. Японский Императорский флот в 1939 году был третьим в мире (итальянский пятым, а германский... где-то шестым). Но до конца войны, когда победители стали делить добычу, уцелело кораблей гораздо меньше, чем у итальянцев или немцев. Самураи сражались до последнего. Вопрос о разделе японского флота был поднят уже в апреле 1945 года. В августе с военной мощью Японской империи было покончено. Свой вклад внесла и Красная армия, в режиме блицкрига сокрушившая миллионную Квантунскую армию и лишившая японских милитаристов тыла в Манчжурии и Корее. К этому времени от могучего японского флота остались жалкие крохи, но договор о разделе надо было выполнять. Взятые в бою морские трофеи РККА были невелики, 2 сторожевых корабля, 1 десантный корабль и речная флотилия Маньчжоу-го ( 4 канонерки и 2 патрульных корабля). Большая часть остатков японского флота оказалась в руках союзников. Претендентов было 4, США, Англия, СССР и гоминьдан

В 2025 году исполняется 55 лет с момента спуска на воду легендарного научно-исследовательского судна "Академик Курчатов". Этот атомный гигант не просто плавучая лаборатория — это символ мощи российской науки, способный месяцами работать в самых отдаленных уголках Мирового океана без захода в порты. Судно было заложено в 1965 году на верфях Ленинграда как часть амбициозной советской программы по изучению океанов. Его создание стало ответом на вызовы холодной войны — "кто владеет океаном, тот владеет миром". В 1970 году корабль с гордым именем отца советской атомной программы вышел в свой первый рейс. "Курчатов" — это не просто судно. Это плавучий институт с 22 лабораториями, способный проводить исследования любой сложности", — говорил в интервью 2024 года капитан судна Игорь Семенов. За 55 лет службы судно совершило более 150 научных экспедиций, в ходе которых были сделаны фундаментальные открытия: В 2024 году экспедиция на "Курчатове" обнаружила крупное месторождение редкоземельных мет

"Червона Украина" занял особое место в летописи флота, будучи первым крупным боевым кораблем, построенным в Советском Союзе. Также, трагически, он оказался самым большим кораблем, утраченным советским ВМФ во время Второй мировой (хотя в советских источниках линкор "Марат" обычно описывается как получивший серьёзные повреждения). Этот крейсер был заложен еще 18 октября 1913 года в Николаеве под именем "Адмирал Нахимов" на верфи Русского судостроительного общества ("Руссуд"). Спуск на воду состоялся 25 октября 1915 года. После крушения Российской империи, "Адмирал Нахимов" перешел под юрисдикцию Украинской державы и был переименован в "Гетьман Богдан Хмельницький". Однако, после оккупации Николаева французскими войсками, корабль был передан силам Деникина. Несмотря на почти полную готовность (согласно "Боевому расписанию действующего флота на 15 августа 1919 года", "Адмирал Нахимов" был готов на 95%, не хватало только артиллерии), завершить его строительство в тот период не удалось. Чтоб