Елена Ефремова

Бойцы, выполняющего задачи на Сумском направлении, обвиняют командира своего батальона с позывным "Калуга" в организации системы поборов. По сообщениям военнослужащих, командир выставляет счета за отпуска, лечение в госпитале и даже за "боевые" выплаты, а тех, кто отказывается платить, "обнуляют". Бойцы 1443-го мотострелкового полка, сформированного на базе мобилизованных из Самарской области, столкнулись с системой поборов и произвола со стороны командира батальона с позывным "Калуга". Как сообщает телеграм-канал "Северный канал", освещающий действия подразделений группировки "Север", комбат выставляет своим подчинённым счета за возможность уйти в отпуск, отправиться на лечение в госпиталь и даже за назначение на тыловые должности. По словам авторов канала, платят даже те, кто находится на передовой, из-за страха расправы. В качестве примера приводится история бойца с позывным "Мент", ветерана с начала мобилизации, имеющего несколько наград и ранений. Когда ему потребовалось лечение,

Зарплата мэра Воронежа выросла с 1 января. Посчитаем вместе: это выходит по 910,5 тысячи ежемесячно. Для сравнения: годом ранее (в 2025) градоначальник обходился бюджету в 9,2 миллиона (примерно 766 тысяч за каждый месяц работы). В 2024-м на зарплату главы города ушло 8,672 млн, а в 2023-м – 7,057 млн рублей. Все эти данные – не секрет, они в открытом доступе: заходите на официальный портал городской администрации и читайте бюджетный отчёт. Вот и получается картина маслом: доходы градоначальника уверенно ползут вверх год за годом. А вот педагоги с медиками, которые тоже на бюджете сидят, похвастаться таким ростом зарплат явно не могут. Воронежцы не стесняются в выражениях под новостным постом: откуда вообще такие бешеные деньги? Где результаты работы? Дороги как были убитыми, так и остались, пробки никуда не делись, а про безопасность на улицах вообще молчок. За какие заслуги человеку капает столько бабла?! Для сравнения — воспитательница в садике получает всего-то двадцать восемь тыся

Поход к официальному дилеру за новым автомобилем в наши дни все больше напоминает визит к наперсточникам на вокзале в лихие девяностые. Вроде бы все цивильно, красивый шоурум, вежливые девушки на ресепшене и бесплатный кофе, но ощущение того, что тебя хотят «обул» и оставить без штанов, не покидает ни на секунду. Я, как и многие наши соотечественники, решил обновить свой автопарк и присмотрел себе новую Lada Vesta NG в кузове универсал. Казалось бы, дело нехитрое: пришел, увидел, купил. Но суровая реальность отечественного автобизнеса внесла свои коррективы в этот простой план, превратив покупку машины в настоящую битву за свои кровные деньги. Началось все с того, что я изучил официальный сайт завода и выбрал комплектацию, которая меня устраивала. Цена на сайте была указана в районе 1 миллиона 600 тысяч рублей за версию Life с вариатором. Цифра, конечно, немаленькая для отечественного автопрома, но деваться некуда - рынок диктует свои условия. Я, как человек современный, решил не тра