иван буяков

На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ) активно идет сборка опытного образца магистрального газодизельного тепловоза 3ТЭ30 — трехсекционного локомотива, который будет способен работать как на природном газе, так и на дизельном топливе. Этот новый локомотив призван стать мощным магистральным тепловозом, обеспечивая экономию затрат на топливо и значительно уменьшая вредное воздействие на окружающую среду. Локомотив разрабатывается в соответствии с требованиями РЖД для повышения эффективности грузовых перевозок на Восточном полигоне. Он будет иметь шестиосное исполнение для головных секций и четырехосное для бустерной секции с криогенной емкостью, а длина по осям автосцепок составит 58 метров. Одной из ключевых особенностей 3ТЭ30Г станет использование новых 16-цилиндровых V-образных газодизель-генераторов 16ГДГ, которые имеют номинальную мощность 3300 кВт. Этот локомотив сможет работать как на дизельном топливе, так и на смеси дизеля и СПГ, что обеспечит гибкость в эксплуатации. Конст