
Левая колонка
Последний визит: 16:38
Фильтр
Поделился заметкой
2 комментария
1 раз поделились
54 класса
поделился публикацией
Зачем сверлят электроды свечей зажигания и как это влияет на мощность и расход топлива
В мире автомобильных доработок встречаются не только сложные решения с перепрошивкой ЭБУ или установкой спортивного впуска, но и на первый взгляд странные, даже варварские методы. Один из таких — сверление бокового электрода свечи зажигания. Сторонники уверяют: мотор оживает, начинает работать мягче, а тягучесть при разгоне становится ощутимее. Скептики в ответ лишь усмехаются, мол, не спасёт мёртвую свечу даже дрель. Но как обстоят дела на самом деле? Разбираемся, откуда пошёл этот «тюнинг», как он влияет на двигатель и стоит ли вообще связываться с подобными экспериментами. Методика проста, как молоток: берётся обычная свеча зажигания, в её боковом электроде по центру сверлится отверстие диаметром в пару миллиметров. Используется обычное сверло по металлу и дрель — буквально 2 минуты, и свеча модифицирована. Дальше её устанавливают в мотор и — о чудо! — двигатель заводится лучше, работает стабильнее, а вибрации становятся менее ощутимыми. Реальность или самовнушение? Доля правды тут
Показать еще
93 комментария
17 раз поделились
195 классов
- Класс
Поделился видео
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
72
- Татьяна Хохлова (Янтушкина)Ульяновск
- Ксюша) )Ульяновск
- Виктория СидороваЧебоксары
4
- Я — Мама970882 подписчика
- Заметки автомеханика29869 подписчиков
- Это Ульяновск!13332 подписчика
- Хмель31888 подписчиков