Александр Беляев

Ейск — город, на который многие смотрят с воздыханием ещё с советского времени, — самый большой город на Азовском море в Краснодарском крае, и, казалось бы, он должен расти прямо на глазах, но почему-то динамика по населению показывает неутешительные результаты, а если взглянуть на перспективы, то и вовсе становится грустно. Сегодня, переехать в Ейск - решение как минимум спорное, если не сказать не продуманное, и в этой статье я постараюсь объяснить почему так происходит. Друзья, я никого не хочу обидеть, никогда в своих статьях или постах, я просто отражаю настроения, которые собраны годами, ведь через меня прошли и проходят тысячи уезжающих и приезжающих, и, так уж получилось, что большая часть моей жизни связана именно с этим, поэтому заранее прошу простить, если вам покажется, что я слишком резко отзываюсь о вашем городе - это не так, просто есть объективные обстоятельства и я на своём канале их отражаю. Специально для Вас я уже много лет веду телеграм-канал «Недвижимость Красно

Еда испокон веков обладала для наших предков не просто средством пропитания, но еще и неким сакральным смыслом. С тех пор в каких-то далеких селах и деревнях даже сохранились некоторые обычаи и поверья, в которых, так или иначе, участвуют некоторые продукты питания. Вот вы, например, знаете о том, что такое "поднести гарбуза"? Эта традиция существует и по сей день в некоторых южных районах Воронежской области, а также в Ростовской и на Кубани. Это когда парень приходил свататься к будущей невесте, но ни ей, ни ее родственникам, он был не по душе. В таком случае ему при встрече вручали тыкву, что означало прямой отказ. Он разворачивался и без лишних слов направлялся домой. "Гарбузом" в южных регионах называли, да и называют сейчас, тыкву. Но тыква в этом длинном списке традиций и суеверий была далеко не единственной. Существовали также и другие продукты, каждый из которых имел свой сакральный смысл при определенных обстоятельствах. Первым в этом списке можно назвать "хлеб с солью", кото

В эпоху СССР автомобиль был небывалой роскошью. Гражданам приходилось годами копить деньги и «стоять в очередях», чтобы приобрести себе «железного коня». Как правило, в очередь за автомобилями можно было встать по месту работы. Причём право на получение автомобиля привязывалось к «трудовым подвигам» советских граждан. Предприятия и профсоюзные организации утверждали списки претендентов на покупку автомобиля, в которые попадали исключительно передовики производства и граждане с безупречной репутацией. Бракоделы, прогульщики и пьяницы могли заполучить новый автомобиль, разве что, выиграв его в лотерею. Никакой другой возможности у них не было. Срок «ожидания в очереди» мог растянуться на 10-15 лет. За этот срок как раз то удавалось подкопить денег на «Запорожец» (3000-4000 руб.), «Москвич» (5000-7000 руб.), «Жигули» (5000-9000 руб.) или «Волгу» (10000-15000 руб.). Куда более доступными для советских граждан были мотоциклы и мопеды. Их выпуск был гораздо более масштабным, а цена – менее 2

26 апреля 1985 года группа советских военнопленных пакистанского лагеря Бадабер подняла восстание. В 21:00, когда практически вся охрана собралась на плацу для совершения намаза, они сняли двух часовых, освободили остальных пленных и захватила склад с вооружением. В их руках оказались пулемет ДШК, спаренная зенитная установка, гранотаметы и минометы. В 23:00 лагерь был окружён тройным кольцом моджахедов и солдатами пакистанской армии. К лагерю стянули бронетехнику и артиллерию. Раббани лично предложил восставшим сдаться и пообещал сдавшимся сохранить жизнь. Но они ответили категорическим отказом и, в свою очередь, потребовали встречи с представителями советского или афганского посольств в Пакистане, а также вызова на место происшествия представителей Красного Креста. Раббани отверг требования пленных и отдал приказ начать штурм, который длился всю ночь. К 8 часам утра стало ясно, что восставшие сдаваться не намерены. Во время штурма сам Раббани получил ранение. В подобных условиях он

Итак, мы “продолжаем продолжать” обзор предложения на рынке не подлежащих регистрации лодок. Мы остановились на том, что обладателям лодок из ПВХ может и надоесть перманентная череда процессов сборки-разборки лодки, снятия-установки ПЛМ, эхолотов и прочих “допов”, а значит - возить снаряжённую лодку на траке (прицепе). Таким образом, во всяком случае на сезон жидкой воды, ПВХ лодка теряет главное своё преимущество - относительно компактную транспортировку, а значит есть повод обратить свой взор, а если позволяют условия, то и сделать выбор в сторону других конструктивных решений в нише лодок - “нерегистратов”. Сразу оговорюсь, я миновал стадию РИБ и сразу перешёл на жёсткий корпус, поэтому в собственности у меня жёско-надувных лодок не было. Я брал на прокат морской РИБ, который никак не попадает в категорию нерегистрата, однако определённое мнение об этом классе судов у меня есть. Жёсткий корпус обеспечивает судну лучшую динамику, более предсказуемую управляемость и прочность конструк

Премьера сериала «Вечный зов» состоялась летом 1976 года. Картина имела фантастический успех. Цикл из двух многосерийных фильмов, снятый по одноименному роману писателя и прозаика Анатолия Иванова, заслуженно получил главный приз на десятом Всесоюзном кинофестивале в Алма-Ате. История братьев Савельевых, которую снимали на протяжении десяти лет, была высоко оценена и на государственном уровне. Так, два режиссера фильма, два оператора, художник и шесть артистов, исполнивших главные роли, были удостоены Государственной премии СССР. А какие в фильме звучат прекрасные песни, музыку к которым написал композитор Леонид Афанасьев на слова Игоря Шаферана? Помните? *** Шумят весною ливни. Снег серебрится зимний, Колосья клонит летний ветер. Земля моя родная, Ей нет конца и края, Одна такая есть на свете *** Стану я черёмухой Тихо зацвету, Подарю кому-нибудь Девичью мечту ... Сняли телесериал Владимир Краснопольский и Валерий Усков – талантливые советские режиссеры, которые внесли неоценимый вкл