Николай Арефьев

Семейная жизнь — это, пожалуй, самое увлекательное приключение, на которое может решиться человек. В ней есть всё: радость, усталость, смех, раздражение, моменты нежности и вспышки гнева. Иногда кажется, что семья — это как тот самый клубок ниток, который кот обожает катать по полу. Только вот размотать его и привести в порядок куда сложнее. Каждый день приносит что-то новое, и порой не успеваешь понять, смеяться тебе или плакать. Наверное, поэтому художники так любят изображать семейную жизнь. Ведь они, как и все мы, проходят через ссоры из-за немытой чашки, мирятся под утро и спорят о том, кто сегодня выносит мусор. Только у них есть особый дар — увидеть в этих ситуациях не только бытовую суету, но и юмор. В одной карикатуре они могут передать всю глубину семейных отношений: от любви до усталости, от раздражения до нежности. Под их забавными рисунками и остроумными подписями скрываются настоящие жизненные драмы, только поданы они с улыбкой. Я часто думаю: может, именно в этом и к

Почти 70 лет назад в Китае был выпущен первый ки­тайский грузовик! Сегодня мы расскажем вам о нём. Это произошло 13 июля 1956 года на заводе FAW в Чанчуне. Первый автомобиль был создан на основе советского ЗИС-150 и получил название Jiefang СА-10 («Освобождение»). Именно с этого 4-тонного грузовика началась эра китайского автопрома. В процессе изготовления первого грузовика Jiefang большую роль сыграла помощь СССР, на основе чертежей и спецуказаний советских специалистов были произведены новый грузовик, подходящий для условий эксплуатации в Китае. Первый китайский грузовик имел 6-цилиндровый четырёхтактный бензиновый двигатель с водяным охлаждением. Основным заказчиком этой машины первые годы была армия, где как раз необходим был надёжный и простой грузовик. И Jiefang СА-10 отлично выполнил эту задачу, став одной из самых востребованных моделей не только для НОАК, но и для различных сфер экономики КНР. Основные характеристики FAW Jiefang  СА10: ✔ вес – 3,9 т.; ✔ мощность двигателя – 90