Виктор Степовой

Приветствую! Продолжаю публикации о модельном ряде завода ЗИЛ. В прошлый раз я рассказывал о ЗИЛ-130. Так как статья вышла довольно объемной, материал про ЗИЛ-131 я решил вынести в отдельную статью, так как грузовик не менее легендарный. ЗИЛ-131 (1966-2002). Автомобиль ЗИЛ-131 выпускался с 1966 года, в апреле 1974 года он получил Государственный знак качества СССР. В 1972-1975 годах в СССР был разработан первый прототип ЗИЛ-131 с дизельным двигателем, в 1978-1985 годах были разработаны и проходили испытания опытные ЗИЛ-131М с многотопливным двигателем ЗИЛ-6451 (но в связи с разработкой дизельного ЗИЛ-4334 от их серийного производства отказались). ЗИЛ-131Н (1986-1994). В 1986 году появился модернизированный вариант — ЗИЛ-131Н. Модернизированный вариант выпускался с карбюраторным двигателем (ЗИЛ-131Н). Основным двигателем был бензиновый ЗИЛ-5081.10. Это был модернизированный вариант двигателя ЗИЛ-130 - ЗИЛ-508.10. На двигателе установлены защищённые топливопроводы и электропроводка, р

Приветствую! Продолжаю публикации о модельном ряде завода ЗИЛ. В прошлый раз я рассказывал о ЗИЛ-130. Так как статья вышла довольно объемной, материал про ЗИЛ-131 я решил вынести в отдельную статью, так как грузовик не менее легендарный. ЗИЛ-131 (1966-2002). Автомобиль ЗИЛ-131 выпускался с 1966 года, в апреле 1974 года он получил Государственный знак качества СССР. В 1972-1975 годах в СССР был разработан первый прототип ЗИЛ-131 с дизельным двигателем, в 1978-1985 годах были разработаны и проходили испытания опытные ЗИЛ-131М с многотопливным двигателем ЗИЛ-6451 (но в связи с разработкой дизельного ЗИЛ-4334 от их серийного производства отказались). ЗИЛ-131Н (1986-1994). В 1986 году появился модернизированный вариант — ЗИЛ-131Н. Модернизированный вариант выпускался с карбюраторным двигателем (ЗИЛ-131Н). Основным двигателем был бензиновый ЗИЛ-5081.10. Это был модернизированный вариант двигателя ЗИЛ-130 - ЗИЛ-508.10. На двигателе установлены защищённые топливопроводы и электропроводка, р

Шелаболихинский район «зачистили» от переносчиков бешенства - лисиц, корсаков и волкособов. Такое регулирование численности диких животных проводили в январе-феврале текущего года, всего было отстрелено 74 особи. За каждого добытого зверя охотники получат денежное вознаграждение от сельскохозяйственных предприятий муниципалитета в размере от 500 до 1000 рублей, рассказал «Банкфаксу» председатель Шелаболихинского районного общества охотников и рыболовов Сергей Чалык. По словам собеседника, сельхозпредприятия Шелабохинского района решили ввести вознаграждение за добычу диких животных, которые являются переносчиками бешенства, чтобы оградить свой скот от опасного вируса. Была достигнута договоренность о том, что за одну голову зверя, добытого на территории хозяйства, охотникам будут платить по 1000 рублей, а за голову зверя, добытого в радиусе 5 км от населенного пункта, где базируется ферма (их 13 - в селах Новообинцево, Киприно, Крутишка и т.д.) - 500 рублей. Дополнительное вознагражден

Шелаболихинский район «зачистили» от переносчиков бешенства - лисиц, корсаков и волкособов. Такое регулирование численности диких животных проводили в январе-феврале текущего года, всего было отстрелено 74 особи. За каждого добытого зверя охотники получат денежное вознаграждение от сельскохозяйственных предприятий муниципалитета в размере от 500 до 1000 рублей, рассказал «Банкфаксу» председатель Шелаболихинского районного общества охотников и рыболовов Сергей Чалык. По словам собеседника, сельхозпредприятия Шелабохинского района решили ввести вознаграждение за добычу диких животных, которые являются переносчиками бешенства, чтобы оградить свой скот от опасного вируса. Была достигнута договоренность о том, что за одну голову зверя, добытого на территории хозяйства, охотникам будут платить по 1000 рублей, а за голову зверя, добытого в радиусе 5 км от населенного пункта, где базируется ферма (их 13 - в селах Новообинцево, Киприно, Крутишка и т.д.) - 500 рублей. Дополнительное вознагражден