Анатолий Цейзер

Отслоение коры на яблонях, грушах и других плодовых деревьях — весьма тревожный симптом, который садоводы часто замечают весной. Это не просто косметический дефект, а признак серьёзного стресса, который может привести к ослаблению и даже гибели дерева. Разберём основные причины этого явления и эффективные меры борьбы. Главная причина: зимние повреждения (Морозобоины и солнечные ожоги) Что происходит? В конце зимы — начале весны, когда солнце становится ярче, тёмная кора стволов (особенно с южной и юго-западной стороны) сильно нагревается днём. Клетки камбия под корой выходят из состояния покоя и начинают активную жизнедеятельность. Ночью, когда температура резко падает до минусовой, эти клетки замерзают и погибают. В результате образуются локальные омертвевшие участки — морозобоины. Как выглядят? Сначала на коре появляются характерные вдавленные пятна розоватого, коричневатого или светло-бурого оттенка. Кора в этих местах теряет эластичность, а со временем (часто к середине лета) н

23 февраля 1944 года началась операция «Чечевица»: депортация чеченцев и ингушей «за пособничество фашистским оккупантам» с территории Чечено-Ингушской АССР (ЧИАССР) в Среднюю Азию и Казахстан. ЧИАССР была упразднена, из её состава в Дагестанскую АССР передали 4 района, в Северо-Осетинскую АССР — один район, на остальной территории создали Грозненскую область. Операция была проведена под руководством наркома внутренних дел СССР Лаврентия Берии. Выселение чечено-ингушского населения было проведено без особых проблем. В ходе операции было убито 780 человек, арестовано 2016 «антисоветского элемента», изъято более 20 тыс. единиц огнестрельного оружия. В Среднюю Азию было отправлено 180 эшелонов с общим количеством переселяемых 493 269 человек. Операция была проведена очень эффективно и показала высокое мастерство управленческого аппарата Советского Союза. Предпосылки и причины наказания Надо сказать, что ситуация в Чечне была сложной уже во время революции и Гражданской войны. Кавказ в э

Давайте честно, этот момент знаком каждому. Вы едете, никого не трогаете, и вдруг на приборной панели загорается он. Маленький, оранжевый, но дико пугающий значок двигателя. "Check Engine". Или, как его называют в народе, "Джеки Чан". И в голове тут же начинается паника. Что это? Всё, приехали? Мотор сейчас стуканет? Коробка развалится? Или это просто бензин плохой? Неизвестность — вот что пугает больше всего. Вы судорожно звоните в сервис, а там вам бодрым голосом отвечают: "Приезжайте на диагностику. 1500 рублей. Посмотрим". И вы едете. Просто чтобы вам подключили сканер и сказали: "Да у вас тут ошибка по лямбда-зонду, ерунда. Сбросить?". А это по факту, даже не является диагностикой) Об этом я уже говорил в видео о мифах об автодиагностике Так вот, эту унизительную процедуру "гадания на кофейной гуще" и плату за "просто посмотреть" можно и нужно было прекратить еще лет десять назад. Потому что решение этой проблемы стоит 500 рублей, лежит в любом маркетплейсе и называется ELM327.